کدهای کوتاه : اجزاء وبلاگ

Half Sized Blog Element (Single Author Style)

Half Sized Blog Element (Multi Author Style)

انواع آسانسور ها

تیر ۱۰, ۱۳۹۸/۰ دیدگاه /در مقالات و دانستنی ها/توسط admin

در این استاندارد اصطلاحات با تعاریف زیر بکار برده میشود. برای احتراز از تکرار، اصطلاحات به ترتیب حروف الفبایی و نه بر طبق نوع تجهیزاتی که در آنها بکار رفته ذکرشده اند. آسانسور : دستگاهی است دائمی که برای جابجایی اشخاص یا کالا، بینطبقات ساختمان بوده و در طبقات مشخصی عمل می نماید. دارای کابینی […]

بازرسی آسانسور

تیر ۱۰, ۱۳۹۸/۰ دیدگاه /در مقالات و دانستنی ها/توسط admin

در این مقاله به مبحث بازرسی آسانسور می پردازیم. مقدمه: با توجه به آمارهای رسمی اعلام شده، جمعیت ایران در سال ۱۴۰۰ هـ .ش ( ۲۰۲۰ م) به مرز ۱۲۰ میلیون نفر خواهد رسید که بیانگر رشدی معادل ۶۰ میلیون نفر می باشد. با توجه به محدودیت وسعت شهرها، روشن است که اسکان دادن بخشی از […]

انواع آسانسور ها

تیر ۱۰, ۱۳۹۸/۰ دیدگاه /در مقالات و دانستنی ها/توسط admin

بازرسی آسانسور

تیر ۱۰, ۱۳۹۸/۰ دیدگاه /در مقالات و دانستنی ها/توسط admin

Full Sized Blog Element (Big Preview Pic)

انواع آسانسور ها

تیر ۱۰, ۱۳۹۸/۰ دیدگاه /در مقالات و دانستنی ها/توسط admin

در این استاندارد اصطلاحات با تعاریف زیر بکار برده میشود. برای احتراز از تکرار، اصطلاحات به ترتیب حروف الفبایی و نه بر طبق نوع تجهیزاتی که در آنها بکار رفته ذکرشده اند.

آسانسور :
دستگاهی است دائمی که برای جابجایی اشخاص یا کالا، بینطبقات ساختمان بوده و در طبقات مشخصی عمل می نماید.

دارای کابینی است که ساختار، ابعاد و تجهیزات آن به اشخاص به سهولت اجازه استفاده می دهد و میان ریل های منصوب عمودی با حداکثر انحراف ۱۵ درجه حرکت می کند .

آسانسور با رانش مثبت ( وینچی ):
نوعی آسانسور است که با زنجیر یاطناب فولادی آویزان شده ونیروی رانش به طریقی به غیر از اصطکاک به آن وارد می شود.

آسانسور با سیستم محرکه ی کششی :

آسانسوری خدماتی است که بواسطه ی اصطکاک بین فلکه ی رانش وطناب های فولادی حرکت می کند.

آسانسور حمل بار و مسافر:
آسانسوری است که برای حمل و نقل کالا طراحی شده است و معمولا عمل حمل و نقل به همراه افراد صورت می گیرد.

یکی از وبژگی های آسانسور حمل بار و مسافر اینست که درب های آن از وسط و به افقی باز شده اما ممکن است به صورت عمودی هم باز شوند.

باز شدن عمودی درب علاوه بر ایجاد فضای ورودی بیشتر، باعث صرفه جویی در فضا نیز خواهند شد.

ویژگی امنیتی آسانسور حمل بار و مسافر، آنست که تا قبل از بسته شدن کامل درب ها شروع به حرکت نخواهد کرد.

علاوه بر آسانسور هیدرولیکی برای حمل بار، آسانسورهای الکنتریکی نیز برای این منظور وجود دارند که از لحاظ انرژی عملکرد بالاتری دارند.

آسانسور خدماتی :
آسانسوری دائمی است که برای جابجایی کالا بین طبقات ساختمان می باشد و درطبقات مشخصی عمل می کند ،

دارای کابینی است که ابعاد آن به اشخاص اجازهاستفاده را نمی دهد و در میان ریل های منصوبه ی عمودی و با حداکثر ۱۵ درجه انحراف ، حرکت می کند.

ابعادی که کابین را برای افراد غیرقابل استفاده می کند، نباید از مقادیرزیر بیشتر شود:

الف – مساحت کف کابین ۱/۰۰ متر مربع

ب – عمق ۱/۰۰ متر

ج – ارتفاع ۱/۲۰ متر

ارتفاع بیش از ۱/۲ متر کل کابین،بشرطی مجاز می باشد که کابین شامل چند طبقه ثابت باشد بنحوی که ارتفاع هر یک از طبقات از ۱/۲ متر تجاوز ننماید.

آسانسور خدماتی با رانش مثبت (وینچی ):
آسانسورها یا بالابرهایی که وظیفه حمل ونقل کالا، دارو و یا غذا و.. را دارند. آسانسورهای خدماتی اغلب به صورت کششی یا هیدرولیک طراحی می شوند.

نوعی آسانسور خدماتی است که با زنجیر یا طناب فولادی آویزان شده و نیروی رانش به طریقی به غیر از اصطکاک به آن وارد می شود.

آسانسور خدماتی با سیستم محرکه کششی:
آسانسوری است خدماتی، که به واسطه اصطکاک بین فلکه ی رانش و طناب های فولادی حرکت می کند .

آسانسور خودروبر ساختمانهای خصوصی:
آسانسوری که اتاقک آن ابعاد مناسبی برای جابجایی خودروهایسواری داشته وطراحی آن امکان این جابجایی را بدهد.

بازرسی آسانسور

تیر ۱۰, ۱۳۹۸/۰ دیدگاه /در مقالات و دانستنی ها/توسط admin

در این مقاله به مبحث بازرسی آسانسور می پردازیم.

مقدمه:
با توجه به آمارهای رسمی اعلام شده، جمعیت ایران در سال ۱۴۰۰ هـ .ش ( ۲۰۲۰ م) به مرز ۱۲۰ میلیون نفر خواهد رسید که بیانگر رشدی معادل ۶۰ میلیون نفر می باشد.

با توجه به محدودیت وسعت شهرها، روشن است که اسکان دادن بخشی از این جمعیت اضافی در شهرها، فقط به کمک توسعه عمودی امکان پذیر است.

بنابراین در آینده نیز همچنان با یک نیاز رو به رشد برای آسانسور و سیستم های رو به رشد آن مواجه هستیم.

بنابراین استفاده از آسانسور امری غیر قابل اجتناب برای زندگی امروزی انسان ها خواهد بود.

با افزایش نیاز به آسانسور به الطبع نیاز به افزایش نیروهای متخصص برای :

نصب و راه اندازی
بازرسی و ارائه استاندارد
تعمیر آسانسور
نگهداری آسانسور
خواهیم داشت که این خود نیاز به آموزش کارآمد افراد دارد.

با توجه به اینکه آسانسور وسیله ای است که در عین مفید بودن می تواند بسیار خطر آفرین باشد،

بنابراین بازرسی از تمام بخش ها و جزئیات آن و ارائه گواهی نامه استاندارد از ضروریات اولیه می باشد.

بازرسی از آسانسور در دو مرحله زیر قابل انجام می باشد :
۱ .بازرسی اجباری

۲ .بازرسی ادواری

منظور از بازرسی اجباری، بازرسی است که بلافاصله بعد از نصب آسانسور توسط ممیز استاندارد می بایست انجام شود، و تا زمانی که آسانسور مورد نظر مورد تائید قرار نگیرد جواز پایان کار به ساختمان مذکور داده نخواهد شد.

بازرسی ادواری آسانسور، بازرسی است که بعد از اخذ استاندارد دردوره های مشخص زمانی قابل انجام می باشد.

این بازرسی از نظر نوع و نحوه آزمایش ها تفاوت چندانی با بازرسی اجباری ندارد و هدف از آن اطمینان از عملکرد تمام سیستمهای حفاظتی و ایمنی آسانسور می باشد.

مقایسه ی آماری کشور های مختلف:
در ایران این بازرسی اجباری نمی باشد اما در صورت درخواست صاحب ساختمان قابل انجام می باشد.

دستگا ه های آسانسور در انگلستان هر ۶ ماه ، اسپانیا هر ۲ سال، هنگ کنگ هر ساله و هلند هر یکسال و نیم یکبار بازرسی می گردند.

در شهر نیویورک نزدیک به ۶۳۰۰۰ دستگاه آسانسور وجود دارد که به تعداد ۵ بار در هر دو سال ( دو بار توسط شرکت ها دولتی و سه بار توسط شرکت های خصوصی ) بازرسی می شوند با این وجود از سال ۱۹۹۲ تاکنون ۴۲ نفر کشته شده اند.

در انگلستان از سال ۱۹۶۱ بازرسی آسانسور انجام میگردد . در چین مالکان بنا هایی که کابین آسانسور آنها فاقد علامت بازرسی سالیانه باشد به پرداخت جرائم سنگین محکومخواهند شد و محدودیت عمر آسانسورها ۱۵ سال می باشد.