اوتیس مدعی بالاترین درآمد تولید آسانسور در جهان است. این شرکت چند ملیتی ممکن است که رکوردار جهان نباشد اما بالاترین و مشهورترین تولیدی آسانسور جهان در حال حاضر است. برج ایفل، برج خلیفه، برج CN، مرکز تجارت جهانی، ساختمان امپایر استیت و غیره بعضی از مشتریان اصلی این شرکت هستند. شرکت اوتیس در سال […]
ولتاژهای مدار فرمان آسانسور : مدار فرمان آسانسور از ۳ قسمت تشکیل شده: ۱- مدار قدرت(۳۸۰ولت) ۲- مدارفرمان ۹۰ تا ۲۲۰ ولت ۳- مدار فرمان ولتاژ پایین (بین ۵ ولت تا ۳۰ ولت) مدار ۳۸۰ ولت وظیفه به حرکت در آوردن موتور آسانسور را به عهده دارد. این مدار بسته به نوع آسانسور (قدیمی ۱ […]
هر آنچه درباره سیم بکسل آسانسور باید بدانید در سرویس و نگهداری، سیم بکسل آسانسور باید از نظر ظاهری به طور کامل کنترل شده و مورد بازبینی قرار گیرند. در صورتی که میزان خوردگی، فرسایش و یا پارگی رشته های سیم بکسل زیاد باشد باید حتمأ نسبت به تعویض آن اقدام نمایید. از عوامل موثر […]
جنرال سرویس آسانسور جنرال سرویس آسانسور در واقع عملیاتی است که در شروع فرآیند سرویس و نگهداری آسانسور توسط یک شرکت خاص جهت شناسایی ، رفع اساسی عیوب و انطباق کل مجموعه با اصول استاندارد، انجام می شود. این عملیات بسته به وضعیت آسانسور ممکن است شامل اورهال – تعمیرات یا بازسازی اساسی و یا […]
معرفی مختصر سیستم دابل رپ در آسانسورهای با سرعت بالا، مخصوصا” آسانسورهای سنگین برای جلوگیری از اصطکاک و افزایش طول عمر سیم بکسل و فلکه، از روش دوبار پیچش سیم بکسل بر روی فلکه استفاده می کنند (Double Warp) گرچه در پیچش دوتایی (مضاعف) سیم بکسل، نیروی کششس به حد قابل ملاحظه ای افزایش می […]
سه نکته در انتخاب ریل مهم است: ظرفیت ارتفاع سرعت برای ظرفیت آسانسورهای تا ۷ نفره یا (525kg) و همچنین حداکثر ارتفاع 30m و سرعت ۱.2m/s از ریل T5 برای کادر وزنه و ریل T9 برای کابین استفاده میگردد. برای استفاده های خاص نظیر بیمارستانها و هتلها معمولا از ضریب اطمینان بالاتری در ریل استفاده […]
وضعیت آسانسور در حالت آتش سوزی مرتبط با اعلام حریق بعد از ارسال فرمان از دستگاه اعلام حریق به ورودی ترمینال fire تابلوی فرمان اسانسور (موسوم به آتش نشانی که در هر طبقه توقف کرده و یا در حال انجام خدمات بود. عموما به طبقه همکف ویا هرطبقه از قبل تنظیم شده حرکت و متوقف […]
۱- مهم ترین مسئله در ابتدای کار، بحث طراحی چاله آسانسور در نقشه ساختمان با توجه به نیاز کارفرمایان محترم از کاربری و ترافیک ساختمان می باشد. لازم است با توجه به نوع و ابعاد درب ورودی مورد نیاز، بدانیم چه عرضی برای چاله آسانسور ما مورد نیاز است. یا برای ظرفیت آسانسور ما […]
شرایط موتورخانه آسانسور: موتورخانه باید به شکلی ساخته شود که در برابر نیروها و بارهای وارده مقاوم باشد و از مواد بادوامی که ایجاد گردو غبار ننمایند، ساخته شود. کف موتورخانه باید از مصالح غیر لغزنده مانند بتن ماله کشی شده یا ورق آج دار باشد. ابعاد موتورخانه آسانسور: ابعاد موتورخانه باید به گونه […]
دیوار زیر درب طبقات باید دارای شرایط زیر باشد: ۱- کاملاً عمود باشد. ۲- یکپارچه باشد. ۳-صاف باشد مثل ورق های فلزی که دارای برآمدگی بیش از ۵ میلیمتر نباشد و در صورت وجود برجستگی بیش از ۲ میلیمتر باید با شیب حداقل ۷۵ درجه پخ شده باشد. ۴- تحمل نیروی ۳۰۰ نیوتن به صورت […]
استفاده از اینورتر در آسانسورها چه لزومی دارد؟ امروزه صرفه جویی در مصرف انرژی در زمینه ها و حوزه های مختلف به یکی از بحث های مهم و چالشی تبدیل شده است و مداوما در این زمینه بخشنامه ها و قوانینی تصویب می شود. نگرانی از کاهش شدید منابع انرژی تجدیدناپذیر مثل نفت و گاز […]
مزایای استفاده از سیستم VVVFیاتک دورمتغیر ۱- حرکت و توقف نرم و بدون ضربه یکی از مهمترین مزایای درایو کنترل سرعت که استفاده از آن را می توان یک لزوم دانست، حرکت بسیار نرم در استارت، کاهش سرعت نرم و توقف الکتریکی بدون ضربه است. ۲- ترمز الکترو مغناطیسی در سیستم آسانسورهای 3VF فقط نقش […]
