ضوابط معماری آسانسور

حداقل هایی که باید یک مهندس معمار بداند :

چکیده ضوابط راه پله و آسانسور :

با ادغام ضوابط معلولین و آسانسور و ایمنی و آتش نشانی در مورد راه پله و آسانسور مورد نیاز در طرح های مسکونی به نتایج زیر میرسیم :

۱- ابعاد داخل به داخل باکس راه پله ۲۴۰ در ۴۸۰ سانتیمتر. ( ضمنا چشم پله نداشته باشد برای جلوگیری از دودکش شدن باکس راه پله . )۱۱.۵ مترمربع

۲- ابعاد داخل به داخل باکس آسانسور ۱۶۰ در ۲۰۰ سانتیمتر. ۳ متر مربع

۳- لابی جلوی آسانسور( پاگرد جلوی اسانسور) ۱۵۰ در ۱۵۰ سانتیمتر. ۲.۲۵ مترمربع

۴- در صورتیکه در هر طبقه تا چهار واحد مسکونی داشته باشیم یک واحد راه پله و آسانسور کافی است .

۵- در صورتیکه در هر طبقه بیشتر از چهار واحد مسکونی داشته باشیم حداقل دو واحد راه پله و آسانسور.

۶- ارتفاع پله ۱۷ سانتیمتر وعرض کف پله ۳۰ سانتیمتر و دیوار دور تا دور باکس راه پله و باکس آسانسور ۲۰ سانتیمتر .

سقوط کارگر به داخل چاله آسانسور و پیامدهای آن

«سقوط کارگر به داخل چاله آسانسور و پیامدهای آن…»

آیین نامه حفاظتی کارگاه های ساختمانی
ماده ۱۵- کلیه پرتگاه ها و دهانه های باز در قسمت های مختلف کارگاه ساختمانی و محوطه آن که احتمال خطر سقوط افراد را در بردارند، باید تا زمان محصور شدن یا پوشیدن شدن نهائی و یا نصب حفاظ ها، پوشش ها و نرده های دایم و اصلی، به وسیله نرده ها یا پوشش های موقت به طور محکم و مناسب حفاظت گردند.

مبحث دوازدهم مقررات ملی ساختمان -ایمنی و حفاظت کار در حین اجرا- ویرایش چهارم ۱۳۹۲
۱-۶-۵-۱۲ کلیه پرتگاه ها و دهانه های باز در قسمت های مختلف کارگاه ساختمانی که احتمال خطر سقوط افراد را در بر دارند، باید تا زمان محصور شدن یا پوشیده شدن نهایی و یا نصب حفاظ ها، پوشش ها و نرده های دائمی و اصلی، به وسیله نرده ها یا پوشش های موقت به طور محکم و مناسب حفاظت گردند.

تعمیر و سرویس آسانسور

تعمیر آسانسور

به طور کلی در تعمیر آسانسور خرابی‌های آن در دو بخش ایرادات مکانیکی و الکتریکی قابل تقسیم بندی می‌باشد. ایرادات مکانیکی مثل تنظیم نبودن فنر کفشک‌های کابین که می‌تواند لرزش‌هایی در کابین ایجاد کند. ایرادات الکتریکی مثل تنظیم نبودن درایو تابلو که کیفیت پایین حرکت را ایجاد می‌کند.

سرویس آموزش و آزمون ،به طور کلی در تعمیر آسانسور خرابی‌های آن در دو بخش ایرادات مکانیکی و الکتریکی قابل تقسیم بندی می‌باشد. ایرادات مکانیکی مثل تنظیم نبودن فنر کفشک‌های کابین که می‌تواند لرزش‌هایی در کابین ایجاد کند. ایرادات الکتریکی مثل تنظیم نبودن درایو تابلو که کیفیت پایین حرکت را ایجاد می‌کند.

از یک لحاظ دیگر تعمیر آسانسور می‌تواند در دو گروه مجزا تقسیم بندی شود. یک تعویض قطعات معیوب، دو تنظیم قطعاتی که یا در نصب اولیه، به صورت صحیح نصب نشده اند ویا به مرور زمان از تنظیم خارج شده اند.

مهمترین مساله در تعمیر آسانسور چیست؟با توجه به موارد بالا، مهمترین مساله در تعمیر آسانسور، عیب یابی آسانسور می‌باشد. معمولا ایرادات بوجود آمده دلایلی دارند که اگر رفع نشود، ایراد مورد نظر تکرار خواهد شد. مثلا فرض کنید که شیار‌های فلکه هرزگرد دچار خوردگی شده باشد. در این صورت فلکه هرزگرد تعویض می‌گردد. در این مورد باید علت خوردگی مشخص گردیده و برطرف شود تا این مورد تکرار نشود.

مناسب‌ترین شخص برای تعمیر آسانسور کیست؟

با توجه به گستردگی صنعت آسانسور، تکنسین‌ها در رده‌های مختلف کار می‌کنند. ولی مناسب‌ترین تکنسین برای انجام تعمیر آسانسور یا عیب یابی آسانسور، شخصی است که به اندازه کافی در نصب آسانسور تجربه داشته باشد. چون در نصب آسانسور، تکنسین‌ها با تنظیمات کلی آشنا می‌شوند و از طرفی برای راه اندازی اولیه آسانسور، انواع خطا‌ها امکان دارد که پیش بیاید و یک نصاب حرفه‌ای باید در کوتاه‌ترین زمان ایراد را یافته و حل کند. این تجربیات در واحد تعمیرات بسیار تاثیرگذار خواهد بود.

چه مواردی باعث برتری یک تعمیرکار آسانسور می‌شود؟رعایت نکات ایمنی – آسانسور تحت تعمیر، توسط کاربران سریعا مورد استفاده قرار خواهد گرفت و فرصتی برای کنترل توسط گروه QC که معمولا در نصب آسانسور مراحل کار را کنترل می‌کنند، نیست. پس یک تعمیرکار حرفه‌ای باید تمام نکات ایمنی را لحاظ کند تا پس از ترک محل تعمیر، موردی پیش نیاید.

سرعت عمل – خرابی آسانسور مشهودترین مساله‌ای است که می‌تواند ساکنین و مراجعان یک مجموعه را آزار بدهد، و تعمیرکار آسانسور با در نظر گرفتن این موضوع تلاش خود را باید بکند تا ایراد آسانسور در کوتاه‌ترین زمان برطرف گردد.
خلاقیت در تعمیر آسانسور – تعمیرکار آسانسور باید در مناطق مختلف شهر برای تعمیر حاضر شود و با وجود گستردگی قطعات آسانسور، شاید به همراه داشتن ابزار زیاد و یا قطعات یدکی مختلف مقدور نباشد، اهمیت خلاقیت تکنسین تعمیرات مشهودتر است تا بتواند با مهارت تمام به صورت اورژانسی ایراد بوجود آمده را حل کند.
منبع:برق نیوز

دانلود همه ی استاندارد های آسانسور

محاسبات آسانسور کششی

فایل آموزشی محاسبات آسانسورهای کششی
بر اساس ویرایش جدید استاندارد

 

دانلود فایل (محاسبات آسانسور کششی)

 

آموزش نحوه ی محاسبه بار غیرمتعادل

آموزش نحوه ی محاسبه توان مصرفی موتور

آموزش نحوه ی محاسبه ضریب اطمینان طنا بهای فولادی

آموزش نحوه ی محاسبه حداکثر اختلاف جرم آویزان از دو طرف فلکه کششی
محرکه برای تأمتن حرکت باید بر وزن آن غلبه کند

آموزش نحوه ی محاسبه فشار ویژه طناب های فولادی

آموزش نحوه ی محاسبه نیروی کششی – اصطکاکی

عمده ترین خرابی های آسانسور

عیب یابی آسانسور به دلیل وجود قطعات زیادی که در آن، مورد استفاده قرار می‌گیرد می‌تواند کار مشکل و پیچیده‌ای باشد. چون تعمیرکار آسانسور علاوه بر شناخت قطعات آسانسور باید آگاهی کاملی نسبت به تاثیر متقابل هر کدام از قطعات نسبت بهم داشته باشد. علاوه بر آن، با توجه به تنوع آسانسور‌ها و شرکت‌های تولید کننده در برخی از موارد عیب یابی آسانسور حتی برای تعمیرکاران قدیمی طاقت فرساست.
بررسی گزارش‌های خرابی، موارد زیر را به عنوان معمول‌ترین ایرادات آسانسور نشان می‌دهد:

خرابی سنسورها– شاید خرابی سنسور‌ها نتواند مانعی برای بازشدن درب‌ها ایجاد کند، ولی می‌تواند در عملکرد کلی سیستم آسانسور تاثیر داشته باشد. برنامه بازدید منظم از سنسور‌ها مهمترین عامل در کارکرد منظم آسانسور شماست.

افزایش دما – مخصوصا در فصل تابستان، اگر سیستم‌های تهویه و خنک کننده خوب کار نکنند، دما در درایو و سیستم کنترل می‌تواند تا ۱۰۰ درجه هم برسد که باعث اختلال در عملکرد آسانسور خواهد شد. (دمای عملکرد مناسب در آسانسور از ۵ تا ۴۰ درجه می‌باشد.)
توقف‌های ناگهانی– زمانبندی ها، خطا‌های الکتریکی و معایب الکترونیکی می‌تواند از عوامل عمده این مشکل باشد که یک برنامه سرویس و نگهداری پیشگیرانه منظم تا حد قابل توجهی این ایرادات را برطرف خواهد کرد.تک
زمان انتظار زیاد- (این مورد بیشتر در آسانسور‌های قدیمی مشهود است.) با قدیمی شدن آسانسور‌ها، نقص کارآیی آن‌ها مشهود‌تر می‌شود و هر تکنسین با تجربه‌ای می‌داند با جایگزین کردن تابلوی مدرن‌تر راندمان آسانسور افزایش خواهد یافت.
منبع: برق نیوز