سیم کشی شستی کابین آسانسور

نصب شستی آسانسور یکی از مهمترین مراحل نصب و راه اندازی آسانسور است. این کار نیز مانند سایر کارهای آسانسوری کاملا تخصصی است. به همین علت انجام درست سیم کشی شستی کابین آسانسور، مستلزم این است که شما به خوبی با شستی آسانسور آشنا باشید. در صورتی که شخصی به خوبی با این نکات آشنا باشد، سیم کشی کاملا اصولی انجام می‌شود. پیشتر درباره ساختار و ظاهر شستی کابین آسانسور به صورت کامل صحبت کردیم. قطعات آسانسور شامل موارد زیادی هستند؛ اما شما فقط از طریق شستی می‌توانید با تابلو فرمان آسانسور ارتباط برقرار نمایید. از آنجایی که شستی آسانسور به صورت دکمه‌ای، لمسی و کارتی است، سیم کشی هر مورد نسبت به نوع آن متفاوت است.

سیم کشی شستی کابین آسانسور چگونه است؟

به صورت کلی سیم کشی شستی کابین آسانسور به سه صورت زیر انجام می‌شود.

  • سیم کشی موازی دو سیم: در این نوع سیم کشی از دو سیم به صورت دو خط جدا استفاده شده است. این سیم‌ها به منظور نمایش نشانگرهای سوئیچ و نمایشگر نوری تعبیه شده‌اند. البته این روش امروزه محبوبیت و کاربرد چندانی ندارد و کمتر کسی از آن در ساختمان خود استفاده می‌کند.
  • سیم کشی موازی تک سیم: بهترین روش برای سیم کشی شستی آسانسور، همین سیم کشی تک سیم موازی است. در این روش جهت نشان دادن هر شستی از یک سیم در یک خط برای نشان دادن سوئیچ و نمایشگر نوری استفاده میشود. در این روش جهت ایجاد خط سیگنال از اتصال خط کاتد نمایشگر به بخش سر سوئیچ استفاده می‌شود. برای خاموش و روشن کردن نمایشگر باید از شستی استفاده کنید.
  • سیم کشی سریال با برد الکترونیکی مبدل: در صورتی که آسانسور شما بسیار مرتفع باشد بهترین روش سیم کشی نوع سریال است. از این نوع سیم کشی بیشتر در کابین آسانسور استفاده می‌شود.

بررسی نقشه سیم کشی شستی

یکی از مهمترین مواردی که تکنسین فنی آسانسور باید از آن اطلاع داشته باشد، نقشه سیم کشی شستی آسانسور است. مهم‌ترین کاربردهای یک شستی آسانسور شامل کنترل حرکت کابین، زنگ توقف اضطراری و کلید بررسی  وضعیت است. در هر طبقه یک شستی آسانسور قرار دارد که از نمایشگر نوری و سوئیچ تشکیل شده است.

خطوط تغذیه شستی آسانسور در رنگ‌های مختلفی هستند و درون چاه آسانسور قرار دارند. یکی از پیش نیازهای سیم کشی شستی کابین آسانسور، برقراری ارتباط درست بین این خطوط است. در مرحله دوم نیز باید انشعاب‌های متصل به شستی آسانسور به خوبی بررسی شده و مورد استفاده قرار بگیرند. برای انجام درست این نوع سیم کشی باید از نقشه استاندارد استفاده کنید. این سیم کشی در سیستم کنترل انجام می‌شود. در این نقشه، خطوط رنگی توسط تعدادی نقطه بین شستی و ترمینال آسانسور نمایش داده می‌شوند.با وجود اینکه یک برقکار نیز توانایی سیم گشی شستی را دارد؛ اما بهتر است این کار توسط متخصصین صنعت آسانسور انجام شود. در این صورت این کار به درستی و با رعایت کلیه مسائل ایمنی انجام می‌شود.

 

منبع: کابین نیوز

 

شستی آسانسور

مراحل اجرا و نصب آسانسور در ساختمان

مراحل نصب و راه اندازی آسانسور

تهیه نقشه

در صورتی که ساختمان در حال احداث باشد و دسترسی دقیق به ابعاد مورد نیاز چاهک امکان پذیر نباشد، نقشه های “تیپ طبقات شامل پارکینگ، زیر زمین و همکف”، “مقطع از چاهک آسانسور با ذکر اندازه های کامل از کف چاله آسانسور تا زیر سقف موتورخانه” و “پلان پشت بام ساختمان در محدوده چاهک آسانسور به منظور بررسی تأسیسات و تجهیزات احتمالی موجود در اطراف چاهک” مورد نیاز است.

آماده سازی کف چاله آسانسور

جهت نصب آسانسور، ارتفاع مورد نیاز از کف چاله تا سطح اولین توقف آسانسور، قبل از بتون ریزی کف چاله حداقل باید ۱۹۰ cm باشد. این حداقل ارتفاع به منظور اجرای سکوهای ضربه گیر و محل جان پناه است.

قبلا مطالبی در خصوص چاله آسانسور در سایت قرارداده شد که می توانید از طریق کلیک بر روی لینک های زیر آنها را بخوانید :

استاندارد چاه آسانسور

نکات چاهک آسانسور

 

بتن ریزی کف چاهک

در این مرحله، بتون مگر ۱۰ سانتی متری و بتون آرمه کف و آرماتور بندی ۳۰ سانتی متری در کف چاهک اجرا خواهد شد.

آهن کشی چاهک آسانسور

مراحل آهن کشی عبارت است از تهیه نقشه های اجرایی از آهن کشی چاه آسانسور، تهیه چک لیست آهن آلات و ابزار مورد نیاز، نصب داربست مناسب جهت اجرای آهن کشی، انجام آهن کشی با نظارت نماینده فنی شرکت فروشنده یا دستگاه نظارت ساختمان و ضد زنگ کردن آهن آلات بعد از صدور گواهی انجام کار آهن کشی.

 

دیوارکشی اطراف چاهک

سه طرف چاه آسانسور باید توسط دیوارهای جداکننده از محیط اطراف جدا شود. سطح داخلی این جداکننده ها نیز باید به طور مناسب اندودکاری و صاف شود.

دیوارهای جداکننده توسط یکی از روش های ورق کشی، رابیتس بندی و یا انجام اندود دیوار از طرف داخل چاهک به وسیله سیمان، یا گچ خاک انجام پذیرد.

  •  نصب درب و ریل آسانسور

ریل‌ها به دلیل اینکه کابین و وزنه‌ تعادل را هدایت می‌کنند، باید در شرایط حرفه‌ای و ایمن نصب شوند. ریل‌ها هنگام نصب باید کاملا موازی و عمودی باشند تا از لرزش کابین جلوگیری و محیطی امن برای کاربران فراهم شود.

باتوجه به این که طراحی و نصب درب، در طبقات مختلف ممکن است متفاوت باشد، نصب آن با توجه به نوع طراحی آسانسور انجام می‌گیرد.

 

ایجاد موتورخانه

‌اتاق موتورخانه آسانسور بر حسب ابعاد و نقشه اجرایی انجام می‌شود. رعایت ابعاد و اندازه‌هایی مانند حداقل فضای باز در جلوی تابلوهای کنترل آسانسور، حداقل معبر برای عبور از کنار تجهیزات ثابت، حداقل معبر برای عبور از کنار تجهیزات در حال چرخش و حداقل ارتفاع موتور خانه در نواحی تردد باید در نظر گرفته شود.

دورچینی درب طبقات

پس از انجام مراحل فوق، دیوارچینی دور درب ها بوسیله آجر یا بلوک یا پوشش های فلزی اجرا می شود. همچنین پوشش به هر صورتی که اجرا می شود نباید از لبه داخلی درب ها در سمت چاهک بیرون بزند و حداقل باید با لبه چهارچوب درب ها هم سطح باشد.

اجرای کابل کشی و نصب تابلو برق سه فاز

در این مرحله، کابل برق سه فاز (از محل نصب کنتور تا موتورخانه آسانسور) و سیم ارث نصب می شوند. همچنین چنانچه فاصله کنتور تا محل نصب تابلو برق سه فاز بیش از اندازه های استاندارد باشد، این اندازه ها باید محاسبه شده و در سایز کابل تغییرات لحاظ گردد.

بتن ریزی سقف چاهک

برای ساخت و بتون ریزی سقف آسانسور باید مراحلی از جمله تهیه کلاف اصلی سقف چاه آسانسور، تعیین کردن محل عبور سیم بکسل های اصلی بین موتور و کابین و قاب وزنه، تعیین محل عبور سیم بکسل مربوط به گاورنر آسانسور، تعیین کردن محل عبور کابل ها و سیم های مربوط به سیستم الکتریکی آسانسور، تهیه کردن قالب مناسب، آرماتور بندی دقیق و طبق استاندارد در داخل کلاف سقف چاه آسانسور و کفراژ بندی دقیق سقف چاه آسانسور، را انجام داد.

نکات پایانی

در نصب و راه اندازی آسانسور، رعایت نکات ایمنی بسیار ضروری است. نقض هر کدام از این نکات می تواند منجر به خسارت جانی و همچنین ایجاد سازه ای ناامن بشود که ممکن است در هنگام نصب یا حتی پس از آن و هنگام استفاده ساکنین ساختمان ها رخ بدهد.

همچنین تعمیر و سرویس آسانسور باید در فاصله زمانی کوتاه مدت انجام شود تا از آسیب های احتمالی جلوگیری به عمل آید.

 

منبع:sakhtemanchi

پنل آسانسور، دکمه آسانسور، دکوراسیون آسانسور، دکوراسیون داخلی، معماری لابی آسانسور، ایده طراحی آسانسور

طراحی آسانسور

طراحی آسانسور

با توجه به اینکه کاربران آسانسور ساکنین اصلی ساختمان هستند یا افرادی دیگر، طراحی آسانسور، مکان نصب، ابعاد و سرعت آن متفاوت می باشد.

کاربرد و زیبایی آسانسور در کنار ایمنی آن معنا پیدا می کنند، از این رو آسانسوری را برای ساختمان خود طراحی و اجرا کنید که علاوه بر اینکه ساختمان را زیبا جلوه می دهد، افراد هنگام استفاده از آن اطمینان خاطر داشته باشند.

فرقی نمی کند ساختمان شما مدرن باشد یا قدیمی، در هر صورت سیستم آسانسور باید با طراحی داخلی ساختمان شما همخوانی و سازگاری داشته باشد.

برای این که بدانید چه آسانسوری با ساختمان شما همخوانی دارد و آن را زیباتر می کند می توانید از معماران و طراحان داخلی کمک بگیرید.

این افراد با تخصص خود، با طراحان آسانسور ارتباط برقرار کرده و ایده های خود را به اشتراک می گذارند. در نتیجه بهترین طرح را به شما معرفی خواهند نمود.

پنل آسانسور، دکمه آسانسور، دکوراسیون آسانسور، دکوراسیون داخلی، معماری لابی آسانسور، ایده طراحی آسانسور

پنل آسانسور، کلید آسانسور، دکوراسیون آسانسور، دکوراسیون داخلی، معماری لابی آسانسور، ایده طراحی آسانسور

اجزا کابین و بدنه آسانسور

کابین آسانسور یکی از پنج بخش مهم و حیاتی آسانسور به شمار می‌رود و در اصل همان اتاقکی است که جابجایی مسافر و بار با آن انجام می‌شود. بخش داخلی کابین آسانسور معمولاً با توجه به سلیقه افراد با استفاده از مواد مختلف ساخته می‌شود اما بدنه اصلی آن، معمولاً از جنس ورق گالوانیزه است. در ادامه، با اجزای اصلی و مشترک در تمامی کابین‌های آسانسور آشنا می‌شوید:

مهم‌ترین نکات برای انتخاب کابین آسانسور+انواع و قیمت

  1.  بدنه کابین آسانسور

به غیر از ورق گالوانیزه، ممکن است بدنه کابین آسانسور را از هر نوع ورق مقاوم در برابر رطوبت و پوسیدگی بسازند. از انواع دیگر ورق فولادی مورد استفاده در ساخت بدنه اصلی کابین، می‌توان ورق استیل و ورق روغنی را نام برد که البته استفاده از آن‌ها به جای ورق گالوانیزه، منجر به افزایش قیمت کابین آسانسور می‌شود.

بدنه کابین معمولاً به‌صورت یکپارچه ساخته نمی‌شود و برای سهولت مونتاژ آن در داخل چاه، از ورق‌هایی استفاده می‌کنند که عرض آن‌ها بین ۳۰ تا ۴۰ سانتی‌متر متغیر است. لبه لته‌های ورق معمولاً به اندازه ۳.۵ سانتی‌متر به داخل خم می‌شود تا بتوان به‌آسانی آن‌ها را به یکدیگر پیچ کرد و دیواره‌های کابین را ساخت.

ارتفاع مفید این لته‌ها معمولاً ۲ متر است. برای ساخت دیواره‌های کابین از ورق دارای ضخامت ۱.۵ سانتی‌متر و برای ساخت سقف و کف، از ورق دارای ضخامت ۲ میلی‌متر استفاده می‌شود.

  1.  یوک کابین

یوک مهم‌ترین بخش کابین آسانسور و در حقیقت شاسی آن است که به آن قاب نگهدارنده کابین نیز می گویند. ورق های بدنه، کف، ترمز، کفشک، سیم بکسل و … روی یوک سوار می‌شود. یوک باید در مرکز ثقل کابین قرار داشته باشد. به دلیل اهمیت این قطعه، آن را با استفاده از مقاطع فولادی مقاوم می‌سازند.

مهم‌ترین نکات برای انتخاب کابین آسانسور+انواع و قیمت

  1.  کف کابین

کف کابین همان بخشی است که مسافر و بار روی آن قرار می‌گیرد و به همین دلیل، باید مقاومت کافی را برای تحمل وزن آن‌ها داشته باشد. کف کابین معمولاً با استفاده از سنگ، چوب، PVC و سرامیک ساخته می‌شود که البته بر اساس استانداردهای جدید وزارت صمت، استفاده از هرگونه مواد آتش‌زا در داخل کابین آسانسور ممنوع شده و بر همین اساس، آسانسورهایی که دارای کف‌پوش چوبی و پی‌وی‌سی هستند استاندارد سالیانه را اخذ نخواهند کرد.

در حال حاضر استفاده از سنگ گرانیت برای ساخت کف آسانسور، رواج زیادی دارد.

  1.  سقف کابین آسانسور

سقف کابین نیز همانند سایر بخش‌های بدنه کابین، دارای دو بخش است، بخش اصلی محل ایستادن سرویس‌کار آسانسور است و باید بتواند وزن دو نفر را تحمل کند. دریچه خروجی هوا، درب خروجی اضطراری، نرده و متعلقات مربوط به سیم بکسل آسانسور روی این بخش سوار می‌شود. بخش دیگر نیز همان بخشی است که در دید شما قرار دارد و تزئینات، لامپ‌ها و فن آسانسور روی آن قرار می‌گیرد.

  1.  درب کابین

درب کابین معمولاً در انواع لولایی، اتوماتیک و نیمه اتوماتیک طراحی می‌شود که درب‌های اتوماتیک، امروزه رواج بیشتری دارند. درب‌های اتوماتیک بر اساس نحوه باز شدن به دو نوع تلسکوپی (کشویی) و سانترال (از وسط بازشو) تقسیم می‌شوند. قفل درب آسانسور، یکی از قطعات مهم آن است که از باز شدن درب هنگام حرکت و سقوط افراد و بار، جلوگیر می‌کند.

  1.  پنل شستی کابین

برقراری ارتباط و ارسال فرمان به تابلو فرمان آسانسور، از طریق پنل شستی انجام می‌شود و علاوه بر این، در زیبایی کابین نیز تأثیر زیادی دارد. برخی از انواع پنل شستی کابین، دارای صفحه‌نمایش نیز هستند که این موضوع به سرگرم شدن مسافران حین حرکت، کمک می‌کند. برای مشاهده پنل های شستی کابین مدیـا به این لینک مراجعه کنید.

پنل آسانسور، دکمه آسانسور، دکوراسیون آسانسور، دکوراسیون داخلی، معماری لابی آسانسور، ایده طراحی آسانسور

  1.  آینه و دستگیره کابین

آینه و دستگیره نیز از جمله قطعات ضروری داخل کابین هستند که از آینه برای بزرگ نشان دادن کابین و کاهش ترس افراد از فضای بسته استفاده می‌شود و وجود دستگیره نیز برای افراد سالمند و کم‌توان ضروری است.

چند نوع کابین آسانسور وجود دارد؟

انواع کابین آسانسور معمولاً بر اساس جنس موادی که در داخل آن‌ها به‌کاررفته دسته‌بندی می‌شوند:

مهم‌ترین نکات برای انتخاب کابین آسانسور+انواع و قیمت

  1.  کابین آسانسور شیشه‌ای

این کابین‌ها معمولاً در آسانسورهای پانوراما مورد استفاده قرار می‌گیرند. آسانسورهای پانوراما معمولاً در مراکز تجاری استفاده می‌شوند و چاه و کابین آن‌ها از شیشه ساخته می‌شود تا مسافران بتوانند هنگام حرکت محیط بیرون آسانسور را تماشا کنند.

  1.  کابین آسانسور استیل

تمام یا بخشی از قسمت داخلی این نوع کابین آسانسور، از ورق استیل ۲۰۱ یا ۳۰۴ ساخته می‌شود و در حال حاضر به دلیل زیبایی ظاهری و مقاومت بالای این نوع کابین در برابر حریق و رطوبت، استفاده از آن رواج زیادی پیدا کرده است. البته قیمت کابین آسانسور تمام استیل معمولاً از سایر انواع آن بالاتر است.

  1.  کابین آسانسور ام دی اف (mdf)

همان‌طور که از نام آن مشخص است، بخش داخلی این نوع کابین آسانسور از ام دی اف ساخته می‌شود و به دلیل سادگی و قیمت پایین mdf، از ارزان‌ترین انواع کابین آسانسور محسوب می‌شود. همین موضوع باعث شده که استفاده از آن در ساختمان‌های مسکونی و اداری کوچک رواج زیادی داشته باشد. نوع دیگری از کابین آسانسور ام دی اف با نام کابین آسانسور فرمیکا وجود دارد که قیمت آن کمتر است و به دلیل زیبایی کمتر، از آن چندان استفاده نمی‌شود.

مهم‌ترین عوامل مؤثر بر قیمت کابین آسانسور چیست؟

مهم‌ترین عاملی که نه‌تنها بر قیمت کابین آسانسور، بلکه بر قیمت موتور و سایر قطعات اصلی آسانسور تأثیر می‌گذارد، ظرفیت کابین است. کابین آسانسور مسافربر، معمولاً با ظرفیت ۴ تا ۸ نفره ساخته می‌شود که در این میان، کابین ۴ نفره کاربرد زیادی دارد. کابین آسانسور باربر نیز معمولاً دارای ظرفیت ۱۰ تا ۲۱ نفر است.

جنس کابین، تزیینات داخلی، ارتفاع، عرض و نوع درب کابین، از دیگر عوامل مؤثر در تعیین قیمت کابین آسانسور هستند.

منبع:tahlilbazaar

کلید آسانسور ، دکمه آسانسور ، شستی آسانسور ، پنل اسانسور، معماری داخلی آسانسور

استیل های شستی آسانسور

انواع رنگ استیل و ضخامت ورق استیل مورد استفاده در شستی مدیا

ضخامت استیلی که به طور معمول در پنل های کابین آسانسور مدیا استفاده می شود بسته به عرض پنل دارد؛ برای عرض ۱۵ تا ۱۹ با ضخامت ۰.۶ میل ، عرض ۲۰ تا ۲۵ با ضخامت ۱ میل و عرض ۲۶ به بالا با ضخامت ۱.۵ میل اجرا می گردد.

رنگ های استیل قابل سفارش در شستی مدیا به شرح زیر می باشد:

میرور/ خشدار نقره ای- میرور/ خشدار طلایی- میرور/ خشدار دودی- میرور/ خشدار برنز- میرور/ خشدار شامپاینی

خشدار نقره ای نانو- خشدار طلایی نانو- خشدار دودی نانو- خشدار برنز نانو- خشدار شامپاینی نانو

گندمی نقره ای- گندمی طلایی – گندمی دودی- گندمی برنز

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *