ایده های طراحی و بازسازی آسانسور

یک تجربه خوب آسانسور، تجربه ای است که با ایمنی، عملکرد و زیبایی ترکیب شده است. سواری شما در آسانسور، هر چقدر هم که کوتاه باشد، نباید خسته کننده باشد. طراحی های داخلی کابین آسانسور مدرن به سمت الهام بخشیدن و ارائه تجربه ای خوشایند به مسافران تمایل دارند. چندین گزینه وجود دارد، مانند دیوارهای آینه سه بعدی یا شیشه های ویژه داخلی که می توانید انتخاب کنید.

اگر قصد بازسازی کابین آسانسور دارید و به ایده‌هایی برای جذاب‌تر کردن آن نیاز دارید، در اینجا خلاصه‌ای از جالب‌ترین طرح‌ها برای وارد کردن شما به موضوع تخصصی بازسازی آسانسور ارائه شده است.

با این ایده های زیبای طراحی داخلی کابین آسانسور نمی توانید اشتباه کنید
شیشه در بیگ تایم است
کابین های شیشه ای شفاف و در عین حال ایمن هستند و تا حد زیادی استرس محیطی را کاهش می دهند. به دلیل شفافیت، نور طبیعی بیشتری را در آسانسور جریان می‌دهند و فضا را تازه و جذاب جلوه می‌دهند. علاوه بر این، آسانسورهای شیشه‌ای فضای بیشتری را به وجود می‌آورند، حتی اگر آسانسور شما نیاز به فضا داشته باشد. در ساختمان‌های مرتفع، آسانسورهای شیشه‌ای باکلاس، نمای کاملی از محیط اطراف را ارائه می‌دهند و در عین حال بالا و پایین می‌روند و ظاهری شیک و مدرن به نمایش می‌گذارند.

اگر شیشه ساده یا ساده مورد شما نیست، می‌توانید شیشه‌های لمینت را نیز انتخاب کنید که در مقایسه با آن‌ها جالب‌تر باشد. این امر به جنبه ایمنی که باید اولویت اول شما نسبت به زیبایی شناسی باشد، توجه خواهد کرد.

 

بازسازی با کفپوش های وینیل لوکس
یکی از مواردی که اکثر مردم هنگام مدرن کردن آسانسور خود از آن غافل می‌شوند، کفپوش است، اما به اندازه دیوارهای کابین یا نورپردازی ضروری است. هنگامی که کف کابین خود را عوض می کنید، متوجه خواهید شد که مسافران آسانسور احساس می کنند که در حال ورود به یک فضای کاملاً جدید هستند. استفاده از کفپوش های وینیل لوکس بهترین گزینه برای جلوه دادن به کابین آسانسور هستند.

گزینه های طراحی زیادی در دسترس است، و می توانید برای ایجاد الگوها، یک جلوه چوبی یا پرداخت منحصر به فرد آن را با هم ترکیب کنید. بعد، کفپوش وینیل بادوام و سبک است. می توانید به راحتی آن را تمیز کنید یا هر چند سال یکبار آن را عوض کنید تا کابین خود ظاهری جدید ببخشید.

 

جلوه آینه را امتحان کنید
استفاده از آینه در آسانسور مفهوم جدیدی نیست. از قدیم الایام مورد استفاده بوده است. در آن زمان، آینه ها به ایجاد حواس پرتی و درگیر شدن مسافران کمک می کردند، به خصوص زمانی که سواری در ساختمان های مرتفع کندتر بود.

آینه ها ایمنی بیشتری را برای مسافران فراهم می کنند زیرا مردم نمای پشت خود را می بینند. اما مزیت دیگر داشتن آنها ایجاد توهم فضاهای بزرگتر و کمک به مسافرانی است که از کلاستروفوبیا رنج می برند.

طراحان داخلی به آینه ها تکیه می کنند تا به صاحبان ملک ظاهر دلخواه خود را بدهند. با استفاده از آینه هایی با اشکال و اندازه های مختلف، می توانید فوراً ملک خود را ارتقا دهید و آن را با ارزش تر کنید.

پنل آسانسور، دکمه آسانسور، دکوراسیون آسانسور، دکوراسیون داخلی، معماری لابی آسانسور، ایده طراحی آسانسور

دیوارهای بافت سه بعدی 
آیا اخیراً وارد آسانسور شده اید و جذب دیوارهای تزئینی شده اید؟ طراحان داخلی استفاده از دیوارهای بافت سه بعدی با الگوها و اشکال سطوح سه بعدی را برای ظاهری مدرن پیشنهاد می کنند. دیوارهای سه بعدی دارای بافت‌ها، طرح‌ها و الگوهای بی‌پایانی هستند که روی سطوح و پوشش‌های مختلف حک شده‌اند. این به این معنی است که شما می توانید امکانات بی پایانی در طراحی داخلی کابین خود داشته باشید و مسافران را شگفت زده کنید.

مزیت دیگر دیوارهای بافت دار این است که دارای عایق صوتی درجه یک هستند و زمان اجرای سریع تری دارند. اگر با ضرب‌الاجل‌های محدود کار می‌کنید، آن‌ها گزینه‌ای مطلق هستند.

آسانسورهای پیچیده شده در رنگ های سلطنتی طلایی یا روشن از رده خارج شده اند و دیگر مورد پسند معماران نمی باشد بهتر است با بازی مینیمال و ایجاد ظاهری خنثی تر، زیبایی را به حداکثر خود برسانید.

تعویض‌های جزئی مانند تعویض دکمه‌های فشاری استاندارد با پنل‌های کنترل LCD عمودی یا رنگ‌آمیزی کابین با سایه‌های گرم می‌تواند کمک زیادی به شما کند. در انتخاب دکمه های آسانسور نهایت دقت را انجام دهید، پنل آسانسور بیشترین جلوه بصری را در کابین آسانسور دارد. همچنین می توانید از پنل های تاچ استفاده کنید که مدرن شدن آسانسور شما بسیار کمک می کند.

 

درب های آسانسور را سفارشی کنید
فکر می کنید آسانسورها فقط دو در هستند که با کلیک یک دکمه باز می شوند؟ به هیچ وجه. زیرا در اینجا شانس شما برای تغییر آن ظاهر پیش پا افتاده است. اکثر ساختمان های هنری دارای درب های آسانسور سفارشی هستند که به زیبایی با بقیه دکور ملک مطابقت دارد. احتمالاً ممکن است درهای چرخشی را ببینید که شبیه درهای اتاق خواب یا اتاق نشیمن هستند که در آسانسورها استفاده می شوند.

درهای چوبی، شیشه ای یا حتی فلزی با درهای باز شونده تک، روبرو یا مجاور همگی ایده های نابی هستند برای ساخت یک آسانسور جذاب

 

فضای کمتری اشغال کنید

مردم آسانسورهای بدون چاله و اتاقک بام را ترجیح می دهند. آسانسور های کششی باعث اشغال فضای بسیار بزرگی از بام ساختمان ها می شود که می تواند روف گاردن ساختمان را محدود کند اما آسانسور های بدون اتاق به شما انعطاف پذیری بیشتری را در محل قرار می دهند، همچنین آسانسور های هیدرولیک از یک منظره پانوراما به دلیل شفت های خود نگهدار شبیه آسانسورهای شیشه ای بهره مند می شوند که جذابیت فوق العاده دارند.

ایده قرار دادن پنجره در آسانسور

اگر شیشه گزینه ترجیحی شما نیست و هنوز هم می خواهید چیزهای سازگار با محیط زیست را حفظ کنید، می توانید پنجره های کوچکی را در آسانسور نصب کنید.

نسل جدید کنترل تردد در آسانسور

وقتی وارد آسانسور می شوید اولین کاری که انجام می دهید چیست؟ برای اکثر افراد: دکمه طبقه ای را که می خواهید بروید فشار دهید. در مورد نسل جدیدی از آسانسورهای تولید شده توسط شیندلر چنین نیست. این آسانسورها دارای دکمه های بیرونی هستند نه در داخل. دکمه های انتخاب طبقه شما در هر طبقه قرار دارند. به جای اینکه فقط یک دکمه بالا یا پایین را فشار دهید تا آسانسور را بلند کنید، دکمه طبقه مورد نظرتان را طوری فشار دهید که انگار داخل آن هستید.

آسانسور های گروهی ، کنترل دسترسی در اسانسور های شلوغ

در این نوآوری، پانل دکمه طبقه آسانسور تقسیم شد و دوباره به سیستم خارج از کابین آسانسور قرار گرفت. بسیار نوآورانه، مفید و غافلگیر کننده. برای استفاده از Division، لیستی از کامپوننت ها تهیه کنید، سپس یک جزء را تقسیم کنید. به صورت عملکردی یا فیزیکی تقسیم کنید و آن را در جایی از سیستم قرار دهید. از Form Follows Function برای شناسایی مزایای بالقوه، امکان‌سنجی، چالش‌ها و سازگاری‌ها استفاده کنید.

مزیت آن خدمات بهتر به مشتریان آسانسور است. کابین های آسانسور کارآمدتر عمل می کنند، به این معنی که شما سریعتر به طبقه مناسب می رسید. چگونه؟ با انتخاب زودتر طبقه خود (در حالی که منتظر رسیدن آسانسور هستید)، رایانه آسانسور اطلاعات به موقع تری در مورد مقصد افراد دارد. می تواند الگوی بهینه پیکاپ ها و تخلیه ها را محاسبه کند، سپس آن را سریعتر از آسانسورهای سنتی اجرا کند. نحوه کار این آسانسور جدید که Miconic 10 نام دارد به شرح زیر است:

 

Miconic 10

نرم افزار پیشرفته Miconic 10 یک برنامه منطقی قدرتمند را هدایت می کند که به طور سیستماتیک جریان ترافیک آسانسور را در یک ساختمان منطقی می کند. از یک الگوریتم پیچیده برای مدیریت پیچیدگی‌های الگوهای ترافیکی که در طول روز تغییر می‌کنند، استفاده می‌کند و مسافران را با همان طبقه‌های مبدأ و/یا مقصد گروه‌بندی می‌کند.

در آسانسور های  معمولی و سنتی، مسافران فقط می‌توانند به سیستم آسانسور بگویند که می‌خواهند «بالا» یا «پایین» سفر کنند. به همین ترتیب، همه سعی می‌کنند سوار اولین ماشینی شوند که می‌رسد، اغلب باعث ازدحام جمعیت می‌شود، سپس دکمه‌ها را یک بار داخل ماشین فشار دهند. در نتیجه، احتمالاً ماشین در مسیر بالا در هر طبقه متوقف خواهد شد.

با Miconic 10 می توانید مقصد خود را حتی قبل از رسیدن به لابی آسانسور ثبت کنید. سیستم بلافاصله به شما می گوید که به کدام ماشین بروید. مسافران را بر اساس مقصد در کنار هم قرار می دهد تا تعداد توقف ها را به حداقل برساند. این اطمینان می دهد که ماشین ها نمی توانند بیش از حد شلوغ شوند. پس از ورود به آسانسور، طبقه مقصد برای شما تایید می شود. شما نیازی به فشار دادن دکمه های بیشتری ندارید (البته دکمه های خدمات ویژه ارائه شده است). پس از ورود، تأییدیه طبقه مقصد خود را دریافت می‌کنید.»

اولین آسانسور توسط ارشمیدس احتمالاً در سال ۲۳۶ قبل از میلاد ساخته شد. از آن زمان تا کنون راه زیادی را طی کرده است.

۵ نکته مهم در طراحی آسانسور

نکته ۱ – زود شروع کنید

طراحی سیستم آسانسور کاری نیست که بتوانید در آخرین لحظه انجام دهید. طراحی ساختمان بر آسانسور تاثیر می گذارد و بالعکس. به عنوان مثال، هتل ماریوت مارکیز نیویورک دارای یک آتریوم تماشایی است که در اطراف یک بانک دایره ای متشکل از ۱۶ آسانسور طراحی شده است. در اینجا پلان آسانسور، به معنای واقعی کلمه، مرکزی برای طراحی کلی ساختمان است.

همچنین مهم است که به یاد داشته باشید که کل فرآیند از نهایی شدن طراحی تا نصب می تواند طولانی باشد. و همیشه این احتمال وجود دارد که مشتری شما نظر خود را در مورد چیزی در طراحی تغییر دهد. اگر زود شروع کنید، زمان خواهید داشت تا با حداقل نگرانی، اصلاحات را انجام دهید

 

نکته شماره ۲ – نحوه استفاده از ساختمان را درک کنید

طراحی خوب آسانسور مبتنی بر درک کامل نحوه استفاده از ساختمان است. این به معنای بررسی دقیق و انجام مکالمات دقیق با مشتری است. آنها احتمالاً از همه عوامل مؤثر بر آسانسور و تعداد تصمیماتی که باید گرفته شوند آگاه نیستند. این وظیفه شماست که سؤالات درست بپرسید و از غافلگیری های ناخوشایند اجتناب کنید.

تجزیه و تحلیل ترافیک

تجزیه و تحلیل ترافیک شامل مدل سازی حرکت مورد انتظار مسافر تا حد امکان دقیق است تا عملکرد آسانسور مورد نیاز (از جمله ظرفیت جابجایی و زمان انتظار) به درستی مورد قضاوت قرار گیرد. عوامل مهمی که باید در نظر گرفته شوند:

  • چند نفر از آسانسور استفاده می کنند؟
  • دوره های اوج استفاده چیست؟
  • آیا مکان های شلوغی مانند رستوران ها و سالن های ورزشی وجود دارد؟
  • آیا مردم نیاز به جابجایی وسایل بزرگ در اطراف ساختمان دارند؟
  • آیا به آسانسور اختصاصی برای آتش نشانان نیاز دارید؟
  • آیا آسانسور نیاز به سرویس دهی طبقات مورد استفاده برای پارکینگ دارد؟
  • آیا آسانسورها باید افراد با محدودیت حرکت را در خود جای دهند؟

 

نکته ۳ – پایه ها و سقف را فراموش نکنید

سرعت سفر بر ابعاد چاه آسانسور از جمله اندازه گودال و فضای سر تأثیر می گذارد. این اطلاعات باید در برنامه ریزی بنیاد گنجانده شود. در انتهای دیگر سازه، آیا ماشین آلات بالای طبقه بالا وجود خواهد داشت؟ این بر طراحی سقف و ارتفاع ساختمان تأثیر می گذارد.

برای تهیه نقشه ها و برآورد دقیق هزینه ها، باید در اسرع وقت ابعاد آسانسور را بدانید. مهم است که کار ساخت و ساز را بدون اطلاع از ابعاد دقیق آسانسورهای مورد نیاز شروع نکنید. اگر این کار را انجام دهید، بعداً می توانید انتخاب های خود را به شدت محدود کنید. از خود بپرسید که آسانسورهای شما باید چقدر سریع باشند تا به درستی به ساختمان خدمات رسانی کنند. به طور کلی، ۲۰ تا ۴۵ ثانیه حداکثر زمان قابل قبول برای یک آسانسور برای حرکت از پایین به بالای ساختمان (به استثنای هرگونه توقف و حرکت با سرعت کامل) در نظر گرفته می شود.

 

نکته شماره ۴ – زیبایی شناسی را در نظر بگیرید

بسیاری از مشتریان اصلاً طراحی داخلی آسانسور را در نظر نمی گیرند. آن کار ممکن است به شما سپرده شود. فضای داخلی آسانسور باید متناسب با کاربری، مسافران و زیبایی کلی ساختمان باشد.

آسانسور یک سیستم عملکردی است اما همچنین گسترش سبک ساختمان است. پرداخت های مناسبی را انتخاب کنید که بتواند ترافیک مورد انتظار در ساختمان را تحمل کند.

 از کجا شروع کنیم؟ برای پانل‌های دیوار آسانسور و کف‌پوش، می‌توانید از بین گزینه‌های بسیاری از جمله فولاد ضد زنگ، لمینت، شیشه، وینیل، فرش و سنگ انتخاب کنید. سپس تکمیل سفارشی وجود دارد. اینجا حد آسمان است موارد دیگری که باید در نظر بگیرید عبارتند از اینکه آیا سطوح باید به راحتی تمیز شوند و آیا کف باید ضد لغزش برای چرخ دستی ها و کالاها باشد.

روشنایی یکی دیگر از عوامل مهم است. آن را به درستی انجام دهید و طراحی را بهبود بخشید و در عین حال مصرف انرژی را کاهش دهید. همچنین باید آینه هایی را در نظر بگیرید که می توانند به راحتی و ایمنی مسافران بیافزایند. به عنوان مثال، برای عقب انداختن ایمن ویلچر از آسانسور.

 

نکته شماره ۵ – قوانین را رعایت کنید

درست مانند خود ساختمان، آسانسورهای تجاری و مسکونی باید استانداردهای محلی را رعایت کنند. مجموعه ای شگفت انگیز از مقررات و کدهای ایمنی وجود دارد و همیشه در حال به روز رسانی هستند. آنها بین کشورها متفاوت هستند، اما حتی می توانند بین شهرها و مناطق در همان کشور متفاوت باشند.

استانداردهای بین المللی نیز وجود دارد. سازمان های بین المللی دستورالعمل های معماری را برای آسانسورهای قابل دسترس منتشر می کند. اینها شامل مشاوره در مورد محدودیت اندازه، حداقل تعداد آسانسور، مصرف برق، دسترسی و الزامات بازرسی است.

اگر سیستم های آسانسور را برای یک منطقه خاص به طور منظم طراحی می کنید، ممکن است با مقررات آن مکان آشنا شوید. اگر نه، باید به دنبال مشاوره باشید.

 سری استپ

 سری استپ مجموعه ای از سویچهاست که در نقاط مختلف چاهک یا موتورخانه قرار میگیرند و با عمل نمودن آنها جریان برق موتور قطع و در نتیجه آسانسور از حرکت باز می ایستد . استپ ها در نقاط مختلف از جمله روی پاراشوت ، ، ته چاه ، گاورنر ، فلکه انتهایی چاه ، ریویزیون ، و در بالاترین و پایین ترین مسیر حرکت کابین داخل چاهک که “اصطلاحا شالتر بالا و شالتر پایین نامیده میشوند ، تعبیه میشوند ، و در حالتهای مختلفی نظیر افزایش سرعت کابین بیش از حد مجاز ، خارج شدن کابین از حد بالا و پایین مسیر و مواردی نظیر آن وارد عمل شده و با ارسال سیگنال به تابلو فرمان، جریان برق موتور توسط تابلو قطع می گردد و آسانسور متوقف می شود .

پنل آسانسور، دکمه آسانسور، دکوراسیون آسانسور، دکوراسیون داخلی، معماری لابی آسانسور، ایده طراحی آسانسور

 متروی عمودی در ساختمان های بلند مرتبه

 متروی عمودی

برای سالها تحقیقات بر روی کاهش میزان فضای مورد نیاز برای محورهای آسانسور برای افزایش فضای امکان پذیر تمرکز کرده است. یک پیشنهاد برای یک سیستم آسانسور است که از سیستم قطار تقلید میکند و از ریل استفاده میکند، اما با عوض کردن سیستم به صورت عمودی به بیان ساده این امر مستلزم جایگزین کردن طنابها با ریل است. انتظار میرود چنین سیستمی در فضا تا ۳۰ درصد برای آسانسور تک عرشه و ۶۰ درصد برای آسانسورهای دو عرشه ذخیره شود. این سیستم با تطبیق دادن چند ماشین در یک محور بهره وری فضا را به حداکثر میرساند به طور کلی سیستم پیشنهادی دارای پتانسیل لازم برای انقلاب حمل ونقل عمودی است با این حال نگرانیهای ایمنی حل نشده مرتبط با استفاده از ترمزها در سرعت های بالا را افزایش میدهد.

ارزیابی سطح راحتی آسانسور توسط تلفن همراه

با سرعت بخشیدن به بلندمرتبه سازی تقاضا برای آسانسور افزایش می یابد و سطح راحتی ایمنی و سرعت در شرایط ارتعاش نیز موجب علاقه شدید میشود بنابراین لازم است که سطح راحتی آسانسور کنترل شود. روش سنتی برای چنین مانیتورینگ به طور قابل توجهی در بازرسی های حرفه ای به طور منظم بستگی دارد و نیاز به تجهیزات گران قیمت و مهارت حرفه ای دارد با توجه به این موضوع، روش جدیدی برای نظارت بر آسانسور سواری با استفاده از یک گوشی هوشمند در این مطلب به طور کامل نشان داده شده است. انواع سنسورهای با دقت بالا در یک گوشی هوشمند با قابلیت پردازش داده ها و قابلیت ارتباطات تلفنی نصب میشوند. یک سری آزمونهای اعتبار سنجی طراحی و تکمیل شد و سازمان بین المللی برای استاندارد ۱۹۹۷-۲۶۳۱ ISO برای ارزیابی سطح راحتی آسانسور استفاده شد. نتایج تجربی نشان می دهد که روش پیشنهادی قابل ارزیابی و قابل اعتماد است دقت آن با الزامات مهندسی مطابقت دارد و سطح ریز آسانسور را میتوان با شرایط مختلف تحت نظارت قرار داد.

این روش بسیار اقتصادی و آسان است و برای عموم مردم میتوانند در نظارت بر عملکرد مناسب آسانسور مورد استفاده قرار گیرد .علاوه بر این، این روش هم میتواند طیف گسترده ای از پشتیبانی داده ها را فراهم کند و هم خطاهای داده را به میزان معینی حذف کند.

در این مطلب یک روش مانیتورینگ برای تعیین سطح راحتی آسانسور با استفاده از تلفن هوشمند پیشنهاد شده است و نرم افزار نظارت توسعه یافته است رویکرد پیشنهادی میتواند برای جمع آوری اطلاعات شتاب با استفاده از یک حسگر در گوشی هوشمند استفاده شود.

نتایج یک آزمون کنتراست نشان می دهد که دقت روش پیشنهادی می تواند نیازهای مهندسی را برآورده کند. داده های شتاب با استفاده از استاندارد ارزیابی به راحتی محاسبه میشوند نتایج ارزیابی میتواند برای نظارت بر سطح راحتی حرکت آسانسور از طریق مشارکت عمومی و نگاهداشت آسانسور فراهم شود برای بررسی قابلیت اطمینان نرم افزار مانیتورینگ سواری آسانسور، آزمون کنتراست روش نظارت آسان برای سوار شدن آسانسور تحت شرایط مختلف انجام می شود.

 

نتایج آزمایش نشان میدهد که نظارت بر سطح راحتی آسانسور بر اساس یک تلفن هوشمند برای کنترل سطح آسایش آسانسور در حالتهای مختلف مورد استفاده قرار گیرد. علاوه بر این داده های جمع آوری شده مربوط به عملیات آسانسور هستند و نتایج ارزیابی با حواس های ذهنی بدن انسان منطبق است.

همچنین  نتایج نشان میدهد که روش نظارت بر سطح راحتی آسانسور بر پایه ماترفون پایدار، بسیار قابل اجرا، اقتصادی و راحت است. این روش پشتیبانی فنی برای مشارکت عمومی با نرم افزار نظارت را فراهم می کند، زیرا بسیاری از کاربران میتوانند با استفاده از گوشیهای هوشمند خود به راحتی آن را کنترل کنند. برای کنترل راحتی آسانسور با استفاده از سنسورهای جاسازی شده در یک گوشی هوشمند، نرم افزار گوشی هوشمند Orion CC طراحی شده  است رابطهای اصلی نرم افزار در شکل زیر نشان داده شده است

 

 داده های جمع آوری شده به سایت SHM آپلود میشوند. محل فعلی برای به دست آوردن اطلاعات مکان از نظارت فعلی است. مکان من محل جمع آوری داده ها را فراهم میکند و میتواند با شتاب گیری جمع آوری شود و اطلاعات مکان را میتوان با دادههای شتاب در محلی ذخیره کرد

این نرم افزار از طریق جمع آوری اطلاعات شتاب سنج سطح راحتی آسانسور را کنترل می کند. این می تواند به طور همزمان سه سرعت مختلف را افزایش دهد جهت شتاب  نشان داده شده است. با استفاده از رابط جمع آوری داده میتوان فرکانس و زمان نمونه گیری را تعیین کرد. برای نظارت بر وضعیت آسانسور برای یک دوره زمانی خاص زمان نمونه گیری را میتوان به صفر تنظیم کرد. سپس اجرای مانیتور می تواند بی نهایت باشد و نظارت را میتوان با کلیک کردن دکمه توقف بر روی رابط در حین نظارت بر زمان واقعی متوقف کرد به این دلیل که آی فون به یک سهم بازار بزرگ در سراسر جهان دست یافته است،

 

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *