مدت زمان نصب آسانسور جدید

نصب آسانسور جدید چه مدت طول می کشد؟
هنگام برنامه ریزی برای نصب یک آسانسور جدید، یکی از اولین سوالاتی که احتمالاً مطرح می شود این است که “چه مدت طول می کشد؟” نصب آسانسور شامل مکانیسم های مختلف و عوامل متعددی است که تعیین می کند این فرآیند چقدر طول می کشد.

بنابراین، در حالی که هیچ قانون سخت و سریعی برای مدت زمان لازم برای نصب آسانسور جدید وجود ندارد، مواردی وجود دارد که باید در نظر بگیرید تا بتوانید فرآیند نصب را با دقت بیشتری برنامه ریزی کنید.

آسانسور چگونه نصب می شود؟

آسانسور به صورت یک تکه نصب نمی شود. بنابراین زمان نصب توسط هر یک از اجزای آسانسور تعیین می شود. کابین آسانسور، سیستم های راهنما، دستگاه بالابر، کنترل ها و سیستم ایمنی باید به طور مستقل نصب شوند. نوع آسانسور جدید نصب شده نیز بر زمان نصب تأثیر می گذارد، به طوری که آسانسورهای مسافربری نسبت به آسانسورهای باری بزرگتر زمان کمتری را برای نصب نیاز دارند.

نصب در جدید در مقابل. ساختمان موجود

به طور کلی، نصب آسانسور ممکن است از هفته ها تا چند ماه طول بکشد. ساختمان‌هایی که سطوح کمتری دارند معمولاً نسبت به ساختمان‌های بلندتر زمان کمتری برای تکمیل خواهند داشت. با این حال، علاوه بر تعداد طبقات سرویس‌دهی شده، عوامل دیگری نیز بر جدول زمانی تأثیر می‌گذارند.

اگر آسانسور در یک ساختمان کاملاً جدید نصب شود، چاه و سیستم آسانسور یکی از اولین موارد تکمیل شده خواهد بود.

اگر آسانسور جدید در یک ساختمان مستقر یا قدیمی نصب شود، می تواند سریعتر از کل ساختمان تکمیل شود. با این حال، هنگام نصب آسانسور در یک ساختمان قدیمی، سازه باید بازرسی شود تا مشخص شود که آیا آسانسور جدید را پشتیبانی می کند یا خیر. انجام هر گونه تعمیرات سازه ای لازم می تواند زمان آماده سازی آسانسور را برای استفاده طولانی تر کند.

اگر آسانسور در ساختمانی نصب شود که قبلا آسانسور نداشته است، باید یک گودال بتنی ایجاد شود که باعث طولانی شدن روند کار می شود. اگر در حال تعویض آسانسور در ساختمان هستید، فرآیند کمی کوتاه‌تر خواهد بود زیرا گودال در حال حاضر وجود دارد.

ایمنی نصب آسانسور

یکی از مهمترین جنبه های نصب آسانسور ایمنی است. قبل از استفاده از آسانسور باید اقدامات ایمنی از جمله آشکارسازهای دود، کپسول های آتش نشانی و اسپرینکلرهای آتش نشانی انجام شود. تلفنی که به خط دیگری در ساختمان یا مستقیماً به اورژانس متصل می شود نیز باید نصب شود.

پس از نصب

پس از اتمام ساخت و نصب، آسانسور جدید باید مورد آزمایش و بازرسی قرار گیرد تا اطمینان حاصل شود که تمامی کدها و استانداردهای محلی را پیش از استفاده از آن مطابقت دارد.

با بسیاری از جنبه های نصب، هر مشکل پیش بینی نشده ای می تواند روند نصب را به تاخیر بیندازد. برنامه ریزی دقیق و آگاهانه، همراه با همکاری با یک تیم حرفه ای نصب آسانسور، می تواند اطمینان حاصل کند که آسانسور شما در اسرع وقت و با خیال راحت نصب شده و آماده استفاده است.

تعویض فلکه آسانسور

آیا به تعویض فلکه آسانسور نیاز دارید؟
بازرسی و نگهداری آسانسور برای ایمنی و کارایی آسانسور شما ضروری است. یکی از محوری ترین اجزای آسانسورهای کششی، شیارهای آن است. از آنجایی که شیف های آسانسور برای عملکرد آسانسور ضروری هستند، باید به طور منظم بازرسی و نگهداری شوند. عدم سرویس‌دهی اجزای آسانسور، به‌ویژه نوارهای آسانسور، می‌تواند منجر به عملکرد ناکارآمد و ناایمن شود. با دانش مناسب، تیمی از تکنسین های آسانسور و تعمیر و نگهداری معمول، آسانسور شما می تواند با حداکثر پتانسیل خود به حمل و نقل ایمن مسافران و بار ادامه دهد.

آنچه در مورد شیف های آسانسور باید بدانید
در آسانسورهای کششی، فلکه های آسانسور قرقره هایی هستند که کابل های آسانسور را نگه می دارند. اینها مسئول کشش آسانسور و در نتیجه حرکت بلند کردن آن هستند. با استفاده مداوم، شیارهایی که طناب ها را نگه می دارند فرسوده می شوند و ایمنی و کارایی آسانسور را تحت تاثیر قرار می دهند. شیارهای آسانسور باید به درستی روی طناب ها قرار بگیرند تا کابل های آسانسور چسبندگی کافی برای عملکرد صحیح و ایمن داشته باشند.

کشش طناب باید بین همه طناب‌ها متعادل باشد تا فشار وارده به طناب‌ها و طناب‌های آسانسور کاهش یابد. بررسی منظم شیارهای آسانسور باعث می شود که کشش متعادل باشد و شیارها همچنان به خوبی با کابل ها مطابقت داشته باشند. توصیه می شود که قفسه های شما حداقل سالیانه بازرسی شوند. هرگونه ساییدگی قابل توجه یا ناهموار ممکن است نشانه مشکلات دیگری باشد که آسانسور شما با آن مواجه است و منجر به عملکرد ناایمن شود. تکنسین آسانسور شما یا شیار آسانسور شما را تغییر می دهد و یا تعویض شیف آسانسور را توصیه می کند.

چه زمانی باید شیف های آسانسور را تعویض کرد
شیف های آسانسوری که در طول بازرسی مشخص می شود که به درستی با طناب ها منطبق نمی شوند، ممکن است بتوانند برای بازیابی تناسب طناب مناسب، دوباره شیار شوند. بسته به میزان نگهداری که نیاز دارند، شیار مجدد می تواند در محل یا در فروشگاه رخ دهد.

دانستن اینکه چه زمانی به جای شیار کردن مجدد نیاز به تعویض شیف آسانسور است ضروری است. اگر بالابرهای آسانسور شما به طور منظم بازرسی نشوند، نمی‌دانید که آیا آسانسور شما باید تعویض شود. یک تکنسین آسانسور باتجربه می‌داند که آیا شیار مجدد یا تعویض بهترین گزینه بر اساس شرایط، سن و نگهداری قبلی شیو شما است.

بسته به علت شناسایی شده ساییدگی ناهموار یا عمده، تکنسین آسانسور شما ممکن است تعمیرات یا تعویض های دیگری را نیز در سیستم آسانسور شما پیشنهاد دهد. مانند هر چیز دیگری، قفسه های آسانسور را فقط می توان چندین بار قبل از اینکه نیاز اجتناب ناپذیر به تعویض قریب الوقوع شود، تعمیر کرد. داشتن یک تکنسین آسانسور حرفه ای مورد اعتماد برای بازرسی شیف های شما، پیروی از توصیه های آنها در مورد اینکه آیا شیار مجدد یا تعویض روش مناسبی برای آسانسورهای شما است یا خیر، و تعمیر یا تعویض به موقع بالابر شما اطمینان حاصل می کند که آسانسور شما به کارکرد روان و ایمن ادامه می دهد. .

مقایسه آسانسورهای تجاری و مسکونی

تفاوت بین آسانسورهای تجاری در مقابل آسانسورهای مسکونی ممکن است ساده به نظر برسد، اما چند ویژگی خاص هر نوع آسانسور را تعریف می کند.

همانطور که از نام آن مشخص است، آسانسورهای مسکونی در خانه های یک خانواده استفاده می شود. هر آسانسوری که به بیش از یک واحد مسکونی خدمات رسانی می کند، یا آسانسوری که در هر ساختمانی غیر از ساختمان مسکونی نصب شده باشد، باید یک آسانسور تجاری باشد. در حالی که می توانید برخی از انواع آسانسورهای تجاری را در خانه های تک خانواده نصب کنید، اما آنها نسبت به آسانسورهای مسکونی برای استفاده شخصی در خانه رایج نیستند. در حالی که در آسانسورهای مسکونی انعطاف بیشتری وجود دارد، تنها آسانسورهای تجاری مجاز به نصب در فضاهای تجاری هستند.

آسانسورهای مسکونی مشمول استانداردها و الزامات مشابه آسانسورهای تجاری نیستند، مانند کدهای آسانسور خاص که حداقل وزن و اندازه مورد نیاز آسانسورهای تجاری را بر اساس نوع آسانسور و تعداد طبقات آسانسور مشخص می‌کنند.

علاوه بر این، بسیاری از ویژگی های مشابه در آسانسورهای تجاری و مسکونی، فقط با الزامات مختلف برای هر برنامه، در دسترس هستند. به عنوان مثال، آسانسورهای مسکونی و تجاری هر دو می توانند آسانسور هیدرولیک یا کششی باشند، و آسانسورهای مسکونی و تجاری هر دو می توانند دارای ماشین آلات یا آسانسور بدون اتاق ماشین باشند.

آسانسورهای مسکونی

نصب و نگهداری آسانسورهای مسکونی معمولاً نسبت به آسانسورهای تجاری هزینه کمتری دارند. نصب و ساخت آسانسورهای مسکونی به دلیل استفاده از اسکلت چوبی در اکثر آسانسورهای مسکونی می تواند ارزان تر باشد.

آسانسورهای مسکونی به اندازه آسانسورهای تجاری نیاز به وزن و اندازه ندارند و معمولاً کوچکتر از آسانسورهای تجاری هستند. آسانسورهای مسکونی معمولاً حداکثر ظرفیت وزنی ۵۰۰ یا ۷۵۰ پوند را دارند.

در حالی که آسانسورهای مسکونی همیشه ملزم به رعایت استانداردهای ADA نیستند که به آسانسورهای تجاری نیاز دارند که به اندازه کافی بزرگ باشند تا برای یک صندلی چرخدار مناسب باشند، بسیاری از آسانسورهای مسکونی هنوز هم می توانند ویلچر و سایر تجهیزات حرکتی را در خود جای دهند.

آسانسورهای تجاری

هر آسانسوری در ساختمانی که فراتر از یک خانه یک‌خانواری را شامل می‌شود، باید یک آسانسور تجاری باشد. برخی از نمونه‌هایی از انواع ساختمان‌هایی که نیاز به آسانسور تجاری دارند، ساختمان‌های آپارتمانی، ساختمان‌های اداری، فضاهای خرده‌فروشی و ساختمان‌های صنعتی هستند.

علاوه بر نیاز به حداقل اندازه و وزن، آسانسورهای تجاری معمولاً بزرگتر از آسانسورهای مسکونی هستند زیرا برای خدمات رسانی به افراد بیشتری در هر زمان مورد نیاز هستند. با این حال، آسانسورهای با کاربرد محدود (LULA) نوعی آسانسور تجاری ارزان‌تر هستند که برای استفاده در آسانسورهای تجاری کوچکتر، مانند کاندوها و ساختمان‌های اداری کوچک‌تر ایده‌آل هستند.

نصب و نگهداری آسانسورهای تجاری گرانتر از آسانسورهای مسکونی است. آسانسورهای تجاری معمولاً از ساختار اسکلت فلزی استفاده می کنند که باعث اطمینان بیشتر و ماندگاری بیشتر آنها می شود، اما فرآیند نصب آنها گران تر است.

 

https://mediaelevatorpanel.ir/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%81%db%8c%da%a9-%d9%87%d9%88%d8%b4%d9%85%d9%86%d8%af-%d8%a2%d8%b3%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%88%d8%b1/

 

زمان بازسازی آسانسور؟

زمان ارتقای مدرن سازی آسانسور

نوسازی آسانسور فرآیند به روز رسانی اجزای حیاتی آسانسور برای همگام شدن با فناوری جدید، بهبود کارایی آسانسور و افزایش ایمنی مسافران است. نوسازی نسبت به تعویض کامل آسانسور هزینه کمتری دارد و مصرف انرژی را کاهش می‌دهد و در عین حال ارزش ملک را بهبود می‌بخشد و آن را به سرمایه‌گذاری مناسبی برای سیستم آسانسور شما تبدیل می‌کند.

زمانی که سرویس، تعمیر و تعویض آسانسور در پایان عمر آسانسور شما مکرر و پرهزینه می شود، زمان نوسازی آسانسور فرا رسیده است.

آسانسورهای هیدرولیک معمولاً ۲۰-۲۵ سال، آسانسورهای کششی بالای سر حدود ۳۰ سال و آسانسورهای بدون اتاق ماشین حدود ۱۰-۱۵ سال طول عمر دارند. با این حال، این ارقام فقط تقریبی هستند و طول عمر دقیق آسانسور بر اساس دفعات استفاده از آن متفاوت است. تصمیم برای نوسازی باید بر اساس نیازهای خاص آسانسور شما توسط یک تکنسین باشد.

اگر تکنسین آسانسور شما نوسازی آسانسور را پیشنهاد می کند، تکنسین یک طرح نوسازی را بر اساس نیاز آسانسور شما و مطابقت کدهای لازم ایجاد می کند.

چه چیزی را مدرن کنیم؟

اجزای مختلف آسانسور را می توان در طول فرآیند مدرن سازی ارتقا داد. این قطعات شامل کنترلر، موتورها، پانل های کنترل داخلی یا پانل های دکمه تماس، درهای فرود و درهای کابین، تجهیزات درب، خدمات فراخوان آتش نشانی، کارتخوان یا خدمات محدودیت دسترسی به کف، غلتک ها، فضای داخلی کابین و ویژگی های مختلف زیبایی شناختی هستند.

هنگامی که فضای داخلی کابین آسانسور را مدرن می‌کنید، روی بخشی از آسانسور سرمایه‌گذاری می‌کنید که مسافران بیشترین بازدید و تعامل با آن را دارند. این ارتقاء آسانسور سرمایه‌گذاری خوبی برای اطمینان از اینکه آسانسور شما مطابق با کد است و مسافران هنگام استفاده از آسانسور شما سواری ایمن، راحت و لذت‌بخش خواهند داشت. با این حال، سایر قسمت های پنهان آسانسور خود را که ممکن است نیاز به مدرن سازی داشته باشند را نادیده نگیرید.

بسته به نیاز آسانسور خود، می توانید کل سیستم خود را مدرن کنید یا فقط قطعات را انتخاب کنید. برای آسانسورهای بلندمرتبه که بیش از چهار طبقه خدمات رسانی می کنند، نوسازی به طور کامل و نه تکه تکه توصیه می شود. با این حال، آسانسورهای کم ارتفاع که تا چهار طبقه خدمات رسانی می کنند را می توان به صورت قطعات مدرن سازی کرد.

 

برنامه ریزی مدرن سازی آسانسور در ساختمان شما

بسته به مقیاس و دامنه طرح نوسازی شما، این فرآیند می تواند از چند هفته تا یک سال کامل طول بکشد. بسیار مهم است که توجه داشته باشید که تجهیزات شما در طول نوسازی آسانسور از دسترس خارج خواهند شد. شما باید راه هایی را برای دور زدن مسائل حمل و نقل که کارمندان و بازدیدکنندگان در این مدت با آن مواجه می شوند، برنامه ریزی کنید. علاوه بر این، باید هرگونه بسته شدن یا زیان سودی که ممکن است در این مدت متحمل شود را در نظر بگیرید و این ضررها را در بودجه خود برای فرآیند مدرن سازی بگنجانید.

 

thyssenkrupp

نصب اولین آسانسور بدون طناب عمودی و افقی در جهان

اولین سیستم آسانسور بدون طناب و افقی-عمودی جهان – شبیه آسانسور شیشه ای ویلی ونکا – در داخل یک برج آزمایشی نوآوری هدفمند در آلمان نصب شده است.

این سیستم پیشگامانه که Multi نام دارد توسط سازنده آسانسور آلمانی ThyssenKrupp توسعه یافته است.

از طریق استفاده از کابین های مغناطیسی متعدد که در یک محور در یک مسیر الکترومغناطیسی کار می کنند، این امکان را فراهم می کند تا به سمت بالا و پایین حرکت کنید.

آسانسور MULTI Sideways توسط Thyssenkrupp
با بهره گیری از فناوری موتور خطی توسعه یافته برای قطار ترانسرپید معلق مغناطیسی، کابین ها یک محور به سمت بالا حرکت می کنند، به صورت افقی حرکت می کنند و سپس در یک حلقه پیوسته پایین می آیند، مانند یک سیستم مترو در داخل ساختمان.

مکانیسم‌های مبدل مانند سوئیچ‌های راه‌آهن به هدایت خودروها کمک می‌کنند، که با یاتاقان‌های فیبر کربنی به نام تسمه‌ها نصب شده‌اند که به آن‌ها امکان تغییر جهت را می‌دهد.

آنتونی وود، مدیر اجرایی شورای ساختمان‌های بلند و زیستگاه شهری، از این سیستم به عنوان “بزرگترین پیشرفت در صنعت آسانسور از زمان اختراع آسانسور ایمنی در حدود ۱۶۵ سال پیش” استقبال کرده است.

ThyssenKrupp برای اولین بار از جاه طلبی های خود برای ساخت این سیستم در سال ۲۰۱۴ رونمایی کرد.

این شرکت اکنون گزارش می دهد که Multi می تواند تا ۵۰ درصد ظرفیت حمل و نقل بالاتری داشته باشد و در مقایسه با سیستم های آسانسور معمولی تا ۶۰ درصد تقاضای اوج انرژی را کاهش دهد.

این برند در بیانیه ای اعلام کرد: این دو عامل به معنای بهبود چشمگیر ساختمان های بلندمرتبه است. علاوه بر این، از آنجایی که Multi می تواند به صورت عمودی و جانبی حرکت کند و بدون محدودیت ارتفاع، امکانات بی سابقه ای را در معماری و طراحی ساختمان ها فراهم می کند.

از آنجایی که مولتی بر روی آهنربا و موتور کار می کند، مولتی به شفت های کمتر و کوچکتری نسبت به آسانسورهای کابلی معمولی نیاز دارد. ThyssenKrupp می گوید که این سیستم می تواند مساحت قابل استفاده یک ساختمان را تا ۲۵ درصد افزایش دهد.

در حال حاضر ردپای آسانسور-پله برقی بسته به ارتفاع ساختمان می تواند تا ۴۰ درصد از فضای طبقه یک ساختمان بلند را اشغال کند.

علاوه بر این، به توان پیک کمتری نیاز دارد که امکان مدیریت بهتر انرژی مورد نیاز ساختمان را فراهم می کند.

 

آندریاس شیرنبک، رئیس هیئت اجرایی ThyssenKrupp، در مراسم راه اندازی این سیستم گفت: “ما معتقدیم Multi یک تغییر دهنده واقعی بازی است که واقعاً نحوه حرکت، کار و زندگی مردم در محیط ساخته شده ما را متحول خواهد کرد.”

“این کار زمان انتظار مسافران را کاهش می دهد و فضای کمتری را در ساختمان اشغال می کند. Multi یک پیشنهاد کلیدی است که واقعاً انقلابی برجسته در صنعت آسانسور است.”

دکمه های تاچ لس آسانسور

سازمان بهداشت جهانی در صفحه اطلاعات COVID-19 خود به مردم هشدار می دهند که صورت خود را با دست های شسته نشده لمس نکنند، زیرا ویروس می تواند روی سطوح زنده بماند. در نتیجه استفاده از فناوری های بدون لمس افزایش یافته است و شرکت سنگاپوری Stuck Design دنیایی را متصور است که در آن مسافران حتی مجبور نخواهند بود دکمه های آسانسور را با انگشتان خود فشار دهند تا به جایی که باید بروند. فناوری Kinetic Touchless این شرکت می تواند حرکت انگشتان را تقلید کند و واکنش لمسی فشار دادن یک دکمه را بازسازی کند.


با استفاده از حرکت به عنوان یک روش ورودی کار می کند، بنابراین نیازی به تماس مستقیم ندارد و می تواند حرکت را از فاصله دور تقلید کند. این استودیو می‌گوید نوع تعامل بدون لمسی که فناوری ارائه می‌دهد را می‌توان در ژست‌های مختلف نیز اعمال کرد. این بدان معناست که دکمه‌هایی که از این فناوری استفاده می‌کنند، می‌توانند در صورت انجام یک حرکت فشاری یا کشیدنی به سمت داخل یا به سمت بیرون حرکت کنند. یک ردیف از دکمه ها نیز می توانند انگشت کاربر را در صورت حرکت کشویی دنبال کنند.

Stuck Design می‌گوید که اکثر فعل و انفعالات بدون لمسی که به دلیل گسترش COVID-19 در همه فناوری ها ظاهر می‌شوند، از «حسگر ثابت با نور یا وزوز برای نشان دادن دکمه فعال شده» استفاده می‌کنند. وی افزود: «با فراتر رفتن از بازخورد مورد انتظار نور و صدا، Kinetic Touchless یک روش شگفت‌انگیز لذت‌بخش و در عین حال تازه آشنا برای تعامل با فناوری بدون تماس ارائه می‌کند.» همانطور که GIF بالا نشان می دهد

چرا باید از نمایشگرهای پخش فیلم در آسانسور استفاده کنیم؟

در صنعت املاک و مستغلات تجاری به طور فزاینده رقابتی و اشباع شده، اولویت دادن به تجربه مستاجر و ارتباطات، نیروی محرکه ای برای جذب خریداران، مستاجران و حفظ مستاجران موجود است. صاحبان و مدیران املاک نوآور می‌دانند که بهترین خریداران، مستاجران و قیمت‌های اجاره ممتاز با تابلوهای دیجیتال مدرن، تعاملی و قانع‌کننده در سراسر ملک ارائه می‌شوند.

با نمایشگرهای دیجیتال توجه آنها را جلب کنید
سواری با آسانسور ممکن است آنقدر طول نکشد، اما استفاده از مخاطبان اسیر برای ارتقاء اطلاعات یا ارائه محتوای آموزنده برای مسافران آسانسور بسیار مفید است. همچنین می‌تواند به‌عنوان آغازگر مکالمه عمل کند یا تنها چیزی برای شکستن یک سکوت ناراحت‌کننده باشد. درباره این محصول عالی از جمله پخش محتوای ما، ضمانت‌ها و راه‌حل‌های ناهموار بیشتر بدانید. علاوه بر درگیر کردن بازدیدکنندگان با پیام‌رسانی، اخبار، منوی کافه‌ها و موارد دیگر، مزایای دیگری نیز شامل موارد زیر است:

راه حل آسان برای استفاده برای ارتباط مسافران و بازدیدکننده در زمان واقعی.
ارائه محتوای عالی و قابل تنظیم در آسانسور شما برای ارتقای امکانات سبک زندگی، رویدادهای محلی، پخش اخبار محلی و مدیریت اطلاعات تبلیغاتی مرتبط شما.
امکان یکسان سازی محتوا و پیام های مشاهده شده در آسانسور با بقیه تابلوهای دیجیتال شما.
به روز رسانی آسانسور و سایر علائم دیجیتال TouchSource از یک رابط واحد.
مدیریت تماس های اضطراری به راحتی از آسانسور با ویژگی ارتباطات دو طرفه ما.

رونمایی نسل جدید از آسانسور توسط OTIS

Otis از نسل جدید پلتفرم‌های آسانسور دیجیتالی خود رونمایی کرد
– آسانسور Gen3 مزایای داخلی اینترنت اشیا را به فناوری تسمه مسطح سیستم پرفروش Gen2 Otis اضافه می کند.

– آسانسور Gen360 معماری الکترونیکی جدیدی را با طراحی مجدد، ایمنی، خدمات، تجربه و پشتیبانی معرفی می کند.

– پلتفرم دیجیتال Otis ONE IoT اطلاعات وضعیت بلادرنگ، ارتباطات فعال، بینش های پیش بینی و خدمات از راه دور را ارائه می دهد.
شرکت Otis Worldwide Corp. (NYSE: OTIS)، شرکتی که به ایجاد شهر عمودی کمک کرد و نحوه زندگی و کار ما را متحول کرد، امروز نسل جدیدی از آسانسورهای بومی دیجیتالی را معرفی کرد – ایجاد شده برای دادن آزادی به افراد برای اتصال و شکوفایی در ارتفاع بلندتر. دنیای سریع تر و هوشمندتر Otis پلتفرم‌های آسانسور دیجیتال Otis Gen3™ و Gen360™ را در جریان خوش آمدید به فردا، یک رویداد مجازی جهانی با مشتریان، همکاران و بسیاری از سهامداران صنعت از بیش از ۱۰۰ کشور، معرفی می‌کند.

این پلت‌فرم‌های تحرک عمودی جدید که برای برآورده کردن نیازهای فعلی و انتظارات آینده دنیایی که به طور فزاینده‌ای متصل است، طراحی شده‌اند، سیستم‌های هوشمند و متصلی هستند که تصور می‌کنند آسانسورها برای مسافران و مشتریان – از معماران و توسعه‌دهندگان گرفته تا مالکان ساختمان‌ها و مدیران تسهیلات – چه چیزی می‌توانند باشند. با تکیه بر طراحی اثبات شده و فناوری تسمه مسطح پرفروش‌ترین خانواده آسانسورهای Gen2® Otis – هر دو پلت فرم سواری نرم و بی‌صدا، ایمنی، دوام و کارایی انرژی را ارائه می‌دهند.

پلتفرم دیجیتال Otis ONE™ IoT  اطلاعات مرتبطی را ارائه می دهد که این آسانسورها را تعریف می کند. پلتفرم Otis ONE با جمع‌آوری و تجزیه و تحلیل حجم عظیمی از داده‌ها از حسگرهای هوشمند آسانسور، می‌تواند اطلاعات عملکرد در زمان واقعی، ارتباطات فعال و بینش‌های پیش‌بینی‌کننده را ارائه دهد. فناوری Otis ONE همچنین حل بسیاری از مشکلات را از راه دور و ایمن ممکن می سازد. و با APIهای مبتنی بر ابر (رابط برنامه‌نویسی کاربردی)، هر دو پلتفرم به راحتی با سایر سیستم‌های ساختمان هوشمند ادغام می‌شوند تا ارزش افزوده‌ای را برای مدیران تسهیلات و مسافران ایجاد کنند.

جودی مارکس، رئیس و مدیر عامل Otis، گفت: “آسانسور متصل آینده مشترک ما و چشم انداز ما برای سفر شهری بدون درز را نشان می دهد.” “این برای مشتریان ما با زمان به کارگیری تجهیزات بیشتر ارزش ایجاد می کند. بهره وری تیم های ما را افزایش می دهد و در قلب اکوسیستم هر ساختمان هوشمند وجود دارد.”

آسانسور Gen3: سکویی برای دستیابی به آنچه ناممکن بود

آسانسور Gen3 یک پلت فرم آسانسور جدید و بومی دیجیتال است که طراحی اثبات شده آسانسور Gen2 را با اتصال پلت فرم دیجیتال Otis ONE IoT ترکیب می کند. Otis ONE سلامت و عملکرد تجهیزات را در زمان واقعی، ۲۴/۷ نظارت می کند. اطلاعات جمع آوری و تجزیه و تحلیل می شود و بلافاصله با شفافیت کامل در دسترس مشتریان قرار می گیرد.

مشتریان Otis و متخصصان حوزه که به واحدهای خود خدمات می دهند، در کل مجموعه خود و نحوه عملکرد آن دیده می شوند. از طریق اینترنت اشیاء و هوش مصنوعی، پلتفرم دیجیتال Otis ONE IoT به متخصصان خدمات این امکان را می‌دهد که فعال باشند، مشکلات بالقوه را شناسایی کرده و آنها را اغلب از راه دور، قبل از ایجاد وقفه در سرویس، برطرف کنند.

آسانسور Gen3 با صفحه‌نمایش Otis eView™ در کابین موجود است که اطلاعات سرگرمی را برای مسافران پخش می‌کند و آنها را در مواقع اضطراری از طریق چت ویدیویی با مرکز پشتیبانی مشتری OTISLINE® متصل می‌کند. مسافران می‌توانند با آسانسور تماس بگیرند و مقصدی را از تلفن هوشمند خود ثبت کنند – و نیازی به فشار دادن دکمه‌های تماس را از بین می‌برند، زیرا از قبل برای همگام‌سازی با برنامه Otis eCall™ برنامه‌ریزی شده است. با در نظر گرفتن سلامت و رفاه مسافران، تصفیه‌کننده هوای کابین Otis و همچنین طیف وسیعی از فناوری‌های صدا و حرکت نیز در دسترس هستند.

با استفاده از فناوری API مبتنی بر فضای ابری، Otis می‌تواند فناوری خود را با نرم‌افزارهای مدیریت ساختمان، برنامه‌های مستاجر و حتی ربات‌های مستقل ادغام کند تا ساختمان‌ها را کارآمدتر کند. و با تغییر نیازها و ظهور ویژگی های جدید، پلت فرم متصل امکان افزودن یکپارچه فناوری ها و قابلیت های آینده را فراهم می کند.

مطابق با تعهد Otis به پایداری، آسانسور Gen3 شامل درایو Otis ReGen™، روشنایی LED و حالت خواب است تا به کاهش مصرف انرژی و ردپای کربن آسانسور کمک کند. زیبایی شناسی پیچیده با طیف وسیعی از گزینه ها، انتخاب های سبک جدید و متنوعی را برای سفارشی سازی و ایجاد فضایی مدرن و راحت برای مسافران ارائه می دهد.

آسانسور Gen360: آسانسور بازسازی شده نسل قبلی خود

آسانسور Gen360 شامل تمام ویژگی های آسانسور Gen3 است که بر اساس یک معماری الکترونیکی کاملاً جدید ساخته شده است که استانداردهای جدیدی را برای یک تجربه آسانسور دیجیتال فعال تعیین می کند. فن آوری های پیشرفته آن طراحی، ایمنی، خدمات، تجربه و پشتیبانی را افزایش می دهد.

با آسانسور Gen360، معماران می توانند ساختمان هایی با سقف های مسطح جذاب تر و آسان تر طراحی کنند.

بسیاری از اجزای ایمنی مکانیکی با فناوری الکترونیکی “drive by wire” جایگزین شده‌اند که با الهام از صنایع خودروسازی و هوافضا، امکان نظارت ۲۴ ساعته از راه دور، افزایش قابلیت اطمینان کلی و آزاد کردن فضای بالابر را برای قرار دادن کابین‌های بزرگ‌تر فراهم می‌کند. معماری جدید الکترونیکی همچنین پتانسیل گیر افتادن را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. اگر آسانسور ناخواسته متوقف شود، در بسیاری از موارد سیستم ایمنی الکترونیکی جدید ما قادر است کابین را به آرامی به نزدیکترین طبقه برساند.

آسانسور Gen360 از حسگرهای پیشرفته برای شناسایی و جلوگیری از مشکلات احتمالی استفاده می کند و زمان خرابی را به حداقل می رساند. کارشناسان Otis می توانند از دید زنده ۳۶۰ درجه برای تأیید بصری، تنظیم دقیق، تشخیص و حل بسیاری از مسائل از راه دور بدون وقفه در خدمات استفاده کنند.

همچنین دارای صفحه نمایش جدید و بزرگتر eView، طرح های صدای فراگیر که درک فضا را بزرگتر می کند، وسایل جدید برنده جوایز، و طراحی داخلی با بیش از ۴۰۰۰۰۰ پیکربندی طراحی – و همچنین مجموعه ای از ابزارهای آنلاین برای پشتیبانی از همه چیز، از طراحی گرفته تا خدمات و… یکپارچه سازی API.

طراحی شده برای ساختمان های مسکونی و تجاری جدید و موجود کم تا متوسط،

آسانسور Gen360 در حال حاضر با مشتریان در شش کشور در سراسر اروپا در حال کار است.

پلتفرم Gen360 در ابتدا در اروپا به ویژه در اتریش، بلژیک، فرانسه، آلمان، ایتالیا، لوکزامبورگ، اسپانیا، سوئیس، هلند و بریتانیا در دسترس است. پلتفرم Gen3 در ابتدا در آمریکای شمالی، استرالیا، چین و سایر نقاط آسیا در دسترس است.

 

آسانسور های گروهی ، کنترل دسترسی در اسانسور های شلوغ

قابلیت اتصال آسانسور

به سختی می توان با این استدلال مخالفت کرد که “اتصال” تا کنون به یکی از کلیدواژه های بزرگ قرن بیست و یکم تبدیل شده است. به طرق مختلف اجرا شده و منجر به افزایش راندمان، صرفه جویی در هزینه و کاهش تصادفات و خرابی ها شده است. به راحتی می توان فهمید که چرا آخرین فناوری آسانسور به حوزه “اتصال” می پیوندد.

صنعت خودرو نمونه ای از پیشرفت های گسترده در عملکرد محصول است. به عنوان مثال، اکنون وسایل نقلیه می توانند از یکپارچه سازی اپلیکیشن ها استفاده کنند و جایگزین سیستم های GPS و رادیویی داخلی شوند. سیستم‌های M2M امکان برنامه‌ریزی تعمیر و نگهداری پیش‌بینی‌کننده را فراهم می‌کنند که می‌تواند کارایی شناسایی و تعمیر عیب را افزایش دهد و همچنین عمر هدر رفته محصول را با پیش‌بینی بهتر زوال دارایی‌ها کاهش دهد.

مزایای مشاهده شده در صنعت خودرو را می توان در هر صنعت تولیدی یا خدماتی دیگر اعمال کرد. بنابراین چگونه می توان این فناوری را در آسانسورها اعمال کرد و چه مزایایی را می توان مشاهده کرد؟

اتصال در صنعت آسانسور

اتصال در صنعت آسانسور با استفاده از آخرین فناوری آسانسور مزایای بسیاری را برای ارائه دهندگان، مالکان و مسافران فراهم می کند که منجر به درک گسترده تر از استفاده و نگهداری آسانسور می شود. این فناوری ها از اصطلاحات زیر استفاده می کنند:

اینترنت اشیا (IoT)

اینترنت اشیا (IoT) شبکه ای از دستگاه های فیزیکی است که با وسایل الکترونیکی و نرم افزاری تعبیه شده است که اشیاء را قادر به اتصال و تبادل داده ها می کند. این شامل پردازش داده های منتقل شده نمی شود. نوآوری در فناوری آسانسور، آسانسورها را به یکی از آخرین اعضای IOT تبدیل کرده است.

ماشین به ماشین (M2M)

ماشین به ماشین (M2M) ارتباط مستقیم بین دستگاه ها با استفاده از هر کانال ارتباطی اعم از سیمی و بی سیم است. پس از نصب، سیستم های M2M به نیروی انسانی یا نیروی کار، به جز برای تعمیر و نگهداری، نیاز ندارند.

برای ادغام اتصال در هر سیستم، سنسورها یا دستگاه های اندازه گیری باید معرفی شوند. این محصولات داده های مشخص شده را ثبت کرده و برای پردازش ارسال می کنند. داده ها برای شناسایی عواملی مانند مسافت طی شده یک کابین یا وضعیت اجزای آسانسور استفاده می شود. همچنین می‌توان آن را برای محتویات یک خودرو، ثبت تعداد مسافران و جریان ترافیک در یک ساختمان اعمال کرد.

مزایای اتصال

نگهداری

استفاده از سنسورها در سیستم های بالابر زمان توقف آسانسور را کاهش می دهد. آگاهی از مسافت طی شده آسانسور، تغییرات دما و ارتعاشات برای افزایش کارایی پرسنل تعمیر و نگهداری استفاده می شود. با ثبت خرابی‌های قبلی و استفاده از تجزیه و تحلیل پیش‌بینی‌کننده، مهندسان قبل از وقوع نقص مطلع می‌شوند و به مهندسان اجازه می‌دهد تا تعمیرات پیشگیرانه را انجام دهند.
همچنین با ثبت چرخه عمر آسانسورهای در حال استفاده، برنامه ریزی بهبود می یابد. تعمیر و نگهداری در حال حاضر از یک جدول زمانی عمر در خدمت پیروی می کند. به عنوان مثال، ما فرض می کنیم آسانسور در لابی احتمالاً بیشتر از یک آسانسور خدماتی استفاده می کند. ما فرض می کنیم که اجزای یک بالابر لابی قبل از همان اجزای یک بالابر سرویس خراب می شوند. با این حال، اگر بتوانید عملکرد واقعی آسانسور، مسافت طی شده، یا وزن اعمال شده در داخل کابین را ثبت کنید، می توانید تصویر دقیقی از عملکرد آسانسور ترسیم کنید و سطوح تعمیر و نگهداری را در صورت لزوم تغییر دهید. با اتصال، فرضیات در مورد استفاده از آسانسور دیگر ضروری نیست.

جریان ترافیک و تبلیغات

مکان های تبلیغاتی بر اساس تعداد بازدیدهای احتمالی (یا بازدیدها) که هر تبلیغ دریافت می کند، ارزش گذاری می شود.
با اندازه‌گیری وزن کابین آسانسور یا ثبت تعداد افراد ورودی و خروجی، می‌توانید داده‌هایی را در مورد جریان افراد در ساختمان در روز، هفته، ماه یا سال جمع‌آوری کنید.
دانستن اینکه چند نفر وارد یک کابین می شوند و داشتن داده هایی برای اثبات آن، ارزش فضای تبلیغاتی را در هر آسانسور یا لابی تعیین می کند.

مزایای آسانسور اتصال

اتصال دارای مزایای هزینه قابل توجهی است زیرا آسانسورهای بیشتر نگهداری می شوند و در مجموع به شیوه ای کارآمد تر کار می کنند، و هنگامی که برای تبلیغات استفاده می شود، آسانسور متصل می تواند به یک مرکز سود تبدیل شود.

فرصت‌های دیگری با رشد فناوری‌های آسانسور در آینده و فرصت‌های اضافی برای اتصال پدیدار خواهند شد، از جمله تعامل کاربر با آسانسور از طریق برنامه‌های موجود در دستگاه‌های تلفن همراه شخصی آن‌ها.

پنل آسانسور، دکمه آسانسور، دکوراسیون آسانسور، دکوراسیون داخلی، معماری لابی آسانسور، ایده طراحی آسانسور

تبلیغات روی LCD آسانسور

آیا می توانید روی صفحه نمایش LCD آسانسور تبلیغ کنید؟
نصب نمایشگرهای LCD با جایگزینی نمایشگرهای ماتریس نقطه ای (dot matrix displays) سنتی بسیار محبوب تر و زیباتر می شوند. با گسترش استفاده از نمایشگرهای LCD، به وضوح یک مزیت بصری بهبود یافته وجود دارد زیرا می توانید محتوای گرافیکی غنی تری را نمایش دهید، اما فرصتی برای تبلیغات روی صفحه نمایش نیز وجود دارد.

چرا روی صفحه نمایش ال سی دی آسانسور تبلیغات می کنیم؟
نمایشگرهای آسانسور عموماً در ساختمان‌هایی قرار می‌گیرند که به راحتی می‌توان میانگین جمعیتی را تعیین کرد، بنابراین مکانی ایده‌آل برای ارائه تبلیغات و برنامه‌های هدفمند است که برای بینندگان جذاب باشد. شرکت های ساخت و ساز و املاک و صاحبان ساختمان در حال حاضر شبکه های صفحه نمایش خود را نصب می کنند که بسترهای ارتباطی و تبلیغاتی قدرتمندی را برای ساکنین خود ایجاد می کند. تبلیغات در آسانسورها به شما این امکان را می دهد که با مخاطبان و بازدیدکنندگان در هنگام گردش در ساختمان ارتباط برقرار کنید و بنابراین راهی ایده آل برای جلب توجه مردم و ارائه ارتباطات هدفمند است.

انتشار ترکیبی از تبلیغات و اطلاعاتی که به مسافران آسانسور مربوط می شود، عملکرد بهتری دارد  به عنوان مثال، اطلاعات مربوط اداره، سازمان و شرکت ، اخبار زنده، آب و هوا و ورزش. صاحبان ساختمان ها همچنین از تابلوهای دیجیتال به عنوان وسیله ای برای بهبود فضاهای ساختمانی مشترک مانند محل انتظار آسانسور و لابی ورودی استفاده می کنند.

پنل آسانسور، دکمه آسانسور، دکوراسیون آسانسور، دکوراسیون داخلی، معماری لابی آسانسور، ایده طراحی آسانسور

اولین پذیرندگان با استفاده از رسانه در نمایشگرهای LCD آسانسور چه کسانی هستند؟
تبلیغات روی صفحه‌های آسانسور بسیار محبوب‌تر می‌شود، چند مدل کسب‌وکار مختلف توسط شرکت‌های تبلیغاتی اتخاذ شده است که یکی از آنها مبتنی بر نصب یارانه‌ای یا رایگان صفحه نمایش برای مالک ساختمان است و دیگری شامل ارائه جریان درآمد مستمر به مالک ساختمان از تبلیغات قرار داده شده در ساختمان است. صفحه نمایش مدل اتخاذ شده وابسته به شرکت رسانه دیجیتالی است که تبلیغات را اجرا می کند و در حال حاضر مشخص نیست که پذیرفته شده ترین رویکرد کدام است.

تبلیغات در صفحه نمایش آسانسور روند رو به رشدی است و در اجرای آن پیشرفته تر و ظریف تر می شود

 

کلید آسانسور ، دکمه آسانسور ، شستی آسانسور ، پنل اسانسور، معماری داخلی آسانسور

CANBus چیست؟

CANBus (شبکه منطقه کنترلر)  (Controller Area Network) یک استاندارد اتوبوس وسیله نقلیه است که به دستگاه های هوشمند اجازه می دهد تا از طریق یک پروتکل مبتنی بر پیام قوی و کم هزینه با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. CAN توسط رابرت بوش در سال ۱۹۸۶ توسعه یافت و در ابتدا برای سیم کشی برق چندگانه در داخل خودروها به منظور صرفه جویی در مصرف مس طراحی شد، اما اکنون در بسیاری از کاربردهای دیگر مانند صنعت آسانسور استفاده می شود.

CANBus چگونه کار می کند؟
آیا با شبکه های سنتی تفاوت دارد؟
برخلاف شبکه‌های سنتی مانند USB یا اترنت، CAN بلوک‌های بزرگی از داده‌ها را از گره A به گره B تحت نظارت یک گذرگاه مرکزی ارسال نمی‌کند. در یک شبکه CAN، بسیاری از پیام‌های کوتاه مانند دما یا RPM به کل شبکه پخش می‌شوند، که به این معنی است که در هر گره یا ECU سیستم یکپارچگی داده وجود دارد.

مزایای کلیدی CANBus چیست؟
هزینه کم: دستگاه ها/گره ها از طریق یک رابط CAN ارتباط برقرار می کنند نه از طریق خطوط سیگنال آنالوگ مستقیم، بنابراین، خطاهای سیم کشی و هزینه را کاهش می دهند.
متمرکز: سیستم گذرگاه CAN امکان تشخیص و پیکربندی خطای مرکزی را در همه دستگاه ها/گره ها فراهم می کند.
مقاوم: این سیستم دارای یک لایه فیزیکی قوی است که برای نویز بالا و سایر محیط های چالش برانگیز طراحی شده است. انتقال سیگنال قوی را فراهم می کند و در عین حال معماری شبکه انعطاف پذیری را به کاربر ارائه می دهد که طیفی از نرخ های داده را ارائه می دهد.
کارآمد: پیام‌های CAN از طریق شناسه‌ها اولویت‌بندی می‌شوند تا شناسه‌های دارای اولویت بدون وقفه باشند.
انعطاف‌پذیر: هر دستگاه/گره حاوی یک تراشه برای دریافت همه پیام‌های ارسال‌شده است، به منظور تصمیم‌گیری درباره ارتباط و عمل بر اساس آن – این امکان اصلاح و گنجاندن گره‌های اضافی را آسان می‌کند.
معماری CAN
CAN یک استاندارد اتوبوس چند سریال برای اتصال گره ها است. دو یا چند گره در شبکه CAN برای برقراری ارتباط مورد نیاز است.

پیچیدگی گره می تواند از یک دستگاه I/O ساده تا یک کامپیوتر تعبیه شده با رابط CAN و نرم افزار پیچیده متغیر باشد.

گره همچنین ممکن است دروازه ای باشد که به رایانه استاندارد اجازه می دهد از طریق یک پورت USB یا اترنت با دستگاه های موجود در شبکه CAN ارتباط برقرار کند.

محدودیت های CANBus
CAN اساس ارتباط را فراهم می کند اما چیز بیشتری را فراهم نمی کند. استاندارد CAN نحوه مدیریت پیام های بزرگتر از ۸ بایت یا نحوه رمزگشایی داده های خام را مشخص نمی کند. مجموعه‌ای از پروتکل‌های استاندارد برای تعریف بیشتر نحوه ارتباط داده‌ها بین گره‌ها در یک شبکه مشخص وجود دارد. CANOpen نمونه ای از استانداردهای رایج است که به طور گسترده در اتوماسیون صنعتی و کاربردهای آسانسور استفاده می شود.

آینده CANBus
با ظهور محاسبات ابری و اینترنت اشیا (IoT)، پذیرش CANBus در تمام صنایع مربوطه از جمله صنعت آسانسور افزایش می‌یابد که در آن داده‌های حسگرهای واقع در چاه آسانسور و کابین، داده‌هایی را فراهم می‌کنند که امکان نگهداری پیش‌بینی‌کننده و پیشگیرانه را فراهم می‌کند.

ایمنی کودک در آسانسور

آسانسور یکی از ایمن ترین اشکال حمل و نقل هستند به شرط اینکه به درستی نصب شده و به طور منظم و کامل نگهداری شوند. با این حال، هر ساله بسیاری از کودکان در آسانسور آسیب می بینند یا کشته می شوند. کودکان خردسال، به ویژه آن‌هایی که کمتر از ۵ سال سن دارند، اغلب فاقد قدرت، هماهنگی، تعادل و رفلکس‌های محافظتی برای جلوگیری از آسیب هستند. کودکان اغلب سعی می کنند از بزرگسالان تقلید کنند و بنابراین مهم است که والدین و سرپرستان رفتار مناسب از خود نشان دهند. اگرچه بسیاری از آسانسورها شامل تجهیزات ایمنی هستند که برای به حداقل رساندن این حوادث طراحی شده اند، اما بسته به مقررات منطقه، همیشه اینطور نیست، به خصوص در تاسیسات قدیمی. شایع ترین آسیب این است که درهای آسانسور روی قسمتی از بدن مانند انگشت، دست یا بازو بسته می شوند.

در اینجا نکات ساده ای وجود دارد که والدین و سرپرستان باید هنگام استفاده از آسانسور برای کمک به حفظ ایمنی کودکان رعایت کنند.

قبل از سواری…
به فرزندان خود در مورد خطرات احتمالی آموزش دهید، مطمئن شوید که آنها بازی نمی کنند، دست نمی زنند یا به درها تکیه نمی کنند
به کودکان یادآوری کنید که در مواقع اضطراری، مثلاً در صورت وقوع آتش سوزی، زلزله یا خاموشی، باید از پله ها بروند.
رفتار خوب خود را الگوبرداری کنید و از دست یا پا برای متوقف کردن درب بسته شده استفاده نکنید، یا برای ورود به شکاف بسته شده بدوید.

در حین سواری…
در طول سفر مراقب فرزندان خود باشید
از درها دور بمانید
وقتی حادثه رخ می دهد…
دکمه زنگ/تماس را فشار دهید یا از اینترکام استفاده کنید
در صورت امکان نرده و تلفن را برای کمک نگه دارید
آرام بمانید و تا رسیدن کمک های واجد شرایط در آسانسور بمانید
این نکات تا حد زیادی عقل سلیم است و ممکن است برای بزرگسالان آسان باشد اما برای کودکان می تواند ترسناک و گیج کننده باشد. در هنگام استفاده از آسانسور مهم است که این نکات را در نظر داشته باشید.